高速场与普速场设有场间联络线的车站，办理有关进路时，需高速场和普速场车站值班员联系办理，两场间有多条联络线的，联系用语需增加经由线别;衔接多方向时，增加列车开往的方向。除危及安全外，进入车场不得取消进路（）

场间联系电路中“联络线调车敌对照查”含义 在区间及站内（包括按协议修管理的站场）正线、到发线、办理接发列车的场间联络线进行的收卸料作业，车站应组织召开（） 场间联系电路中“联络线列车敌对照查”含义 关于场间联络线表示灯显示意义说法错误的是（） 场间联络线两端设接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于（） 防护栅栏设备含高速、普速场间隔离栅栏和维护由工务部门负责，车站围墙由车站负责 VI场东咽喉至IV场设有四条联络线，（）依次为“中联I线”“中联II线”“中联III线”和“中联IV线” 因技术设备条件限制，如接车站（场）关闭进站（进路）信号机影响发车站（场）出站（进路）信号机降级显示时，关闭进站（进路）信号机前须通知发车站（场）（） 防护栅栏设备（含高速、普速场间隔离栅栏、车站围墙）管理和维护由工务部门负责管理（） 铁路防护栅栏设备（含高速、普速场间隔离栅栏）管理和维护由部门负责，车站围墙由车站负责管理 车站、车辆段/场设有站间行车电话；仅站至站区间内每隔米设有轨旁电话；车站站厅、站台设有电话；车站、车辆段/场、OCC设有公务电话 西安北大西场与郑西场间办理行车时按调车办理。《行细》第51条（） 高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥原则上纳入既有铁路调度指挥（） 当到达场办理好推送进路且推送进路空闲时，驼峰场办理取消（） 驼峰场与到达场之间的无岔区段有车占用时，两场均不能再向该区段办理进路（） 轨道电路自动站间闭塞车站（场）在取消发车进路时，必须确认本站（场）“发车方向”表示灯点亮后，方可取消发车进路（） TYJL联锁设备在本场与对方场接口的位置，屏幕上显示指向本场的照查表示箭头，当排向对方场的列车进路或调车进路照查条件不满足时，调车照查表示箭头为白色，列车照查表示箭头为色，场间联络线占用时表示箭头为色（） 驼峰场与到达场之间的无岔区有车占用时，两场均不能再向访区段办理进路（） 一个车站有两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路（） 一个车站的两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路（）