轨道交通FAS系统的探测器分布在等处所，对保护区域进行火灾监控（）

根据，DB31/329.7，轨道交通中，入侵探测器非强制要求，仅推荐安装的区域或范围是（）。 地铁FAS系统探测器有（） 轨道交通控制保护区轨道交通过江隧道结构外边线外侧内（） 线型可燃气体探测器的保护区域长度不宜大于（ ）。 线型可燃气体探测器的保护区域长度不宜大于（）。 在火灾自动报警系统中，火灾探测器是系统的“大脑”，随时监视着保护区域火情。 为保障城市轨道交通安全运营，城市轨道交通沿线设立控制保护区和特别保护区,下列保护区定义正确的是（） 轨道交通控制保护区轨道交通过江（河、湖）隧道结构外边线外侧内（） 以下属于轨道交通保护区范围的（） 线型可燃气体探测器的保护区域长度不宜大于（）m 线型可燃气体探测器的保护区域长度不宜大于（ ）m。 在火灾自动报警系统中，火灾探测器是系统的"大脑飞随时监视着保护区域火情。 规划、在建以及运营的轨道交通线路应当设置轨道交通控制保护区，下列关于控制保护区范围叙述正确的是（） 轨道交通地下工程（车站、隧道等）结构外边线外侧十米内为轨道交通特别保护区范围（） 轨道交通地下工程（车站、隧道等）结构外边线外侧五十米内为轨道交通控制保护区范围（） FAS系统有哪几种探测器（） 苏州轨道交通FAS系统采用什么模式设置、由哪些系统构成 线型可燃气体探测器的保护区域的长度不宜大于（）m。 轨道交通过河（湖）工程结构外侧各一百米内为轨道交通控制保护区范围（） 北京地铁FAS系统的火灾探测器有红外探测器、感烟探测器、感温探测器和手动报警探测器。改：划掉（手动报警探测器）（）