车组激活后，如果无法升弓，辅助压缩机不工作时的应急处理：首先应检查IDU故障记录上是否报Tp车“”

HXD1D机车辅助压缩机控制检查,辅助风缸压力低于kPa时，给升弓指令，辅助压缩机自动工作，待辅助风缸压力大于650kPa时开始升弓（） 当总风缸气压低于时，受电弓无法正常升弓，若蓄电池有电，可按下位于Mp车二位端电气柜的辅助压缩机控制按钮，启动辅助压缩机，当辅助升弓缸气压大于8bar或辅助压缩机启动三分钟后，断开辅助压缩机的电源，再次启动需要重新按下辅助压缩机控制按钮（） 电力机车升弓合闸后，主压缩机投入工作，辅助压缩机继续工作，以保证受电弓起缸内空气压力（） 在风压低时，由辅助压缩机提供升弓所霄的风压，在按下受电弓报键开关时，自动自动辅助压缩机。（） CR400BF型动车组总风压力小于bar时升弓压力不足,可通过操作升弓开关置升弓位或者手动操作受电弓车电气柜中的启动按钮均来激活辅助压缩机（） 当使用辅助压缩机打风升弓时应将97阀关闭（） 使用辅助压缩机打风升弓完毕后，立即启动压缩机组打风，恢复正常运行工况（） CRH1A型动车组辅助压缩机不工作的原因可能有线路故障、风管泄露、辅助压缩机损坏、辅助压缩机断开 HXD3C型机车操纵升弓时，如升弓风缸压力低于480kPa，则辅助压缩机自动投入工作（） CRH2型动车组辅助压缩机气缸压力高于（）时，辅助压缩机停止工作。 CRH2A统型动车组辅助压缩机气缸压力高于（）时，辅助压缩机停止工作。 CRH2型动车组辅助压缩机气缸压力高于Kpa时,辅助压缩机停止工作（） CRH2A统型动车组辅助压缩机气缸压力高于（）时，辅助压缩机停止工作 当CRH1A型动车组受电弓接收到起升命令后，且主风缸管路的压力低于__时，辅助压缩机即启动（） 机车升弓指令投入后，当升弓风缸压力高于时，压力开关（U84即KP57）动作发出指令，辅助压缩机自动停止工作（） SS4G型电力机车升弓前若总风缸及（ ）风缸中已无压缩空气储存，则需利用辅助压缩机（升弓压缩机）向辅助风缸打风，以供升弓和主断路器合闸使用 当总风缸气压低于4bar时，受电弓无法正常升弓，若蓄电池有电，可按下位于Mp1车二位端电气柜的辅助压缩机控制按钮，启动辅助压缩机（） CRH5型动车组辅助空气压缩机升/降弓功能测试时，观察受电弓后，需要接通主压缩机的供电，打开相邻车辆的压缩空气截止旋塞（Z07）/（Z20），关闭风缸上的球阀（） 常州1号线每列车配置了套辅助升弓压缩机装置（） 辅助升弓压缩机进气过滤器滤芯更换一次（）