多选题

关于我国综合交通网存在问题的说法中,错误的有()。

A. 交通基础设施规模总量不足
B. 全国性的交通骨架网络形成不完全
C. 运输网络结构不尽合理
D. 区域交通发展缓慢
E. 综合运输大通道和综合交通枢纽规划建设滞后

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多选题
关于我国综合交通网存在问题的说法中,错误的有()。
A.交通基础设施规模总量不足 B.全国性的交通骨架网络形成不完全 C.运输网络结构不尽合理 D.区域交通发展缓慢 E.综合运输大通道和综合交通枢纽规划建设滞后
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多选题
关于我国综合交通网存在问题的说法中,错误的有()
A.交通基础设施规模总量不足 B.全国性的交通骨架网络形成不完全 C.运输网络结构不尽合理 D.区域交通发展缓慢 E.综合运输大通道建设滞后
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多选题
关于我国综合交通网的构成要求,叙述正确的有(  )
A.公路网总规模达到300万公里以上(不含村道) B.铁路网总规模达到12万公里以上,复线率和电气化率分别达到60%和50% C.内河航道里程达到13万公里,其中国家高等级航道2.4万公里 D.民用机场数量达到244个 E.输油气管道达到13万公里
答案
多选题
关于我国综合交通网发展规划的原则,叙述正确的有()
A.配合国家国家总体发展战略 B.充分体现各种运输方式的技术经济特征和比较优势 C.建设综合运输大通道与扩大交通网覆盖面相结合 D.以人为本,强化枢纽衔接和多元化运输设施配置 E.注重节约和集约利用土地
答案
多选题
关于我国综合交通网发展规划的原则,叙述正确的有(  )
A.配合国家总体发展战略 B.充分体现各种运输方式的技术经济特征和比较优势 C.建设综合运输大通道与扩大交通网覆盖面相结合 D.以人为本,强化枢纽衔接和多元化运输设施配置 E.注重节约和集约利用土地
答案
多选题
根据《综合交通网中长期发展规划》,我国综合交通网涵盖的运输方式有()
A.市政道路 B.水运 C.民航 D.管道 E.铁路
答案
多选题
《综合交通网中长期发展规划》提出,我国交通运输网存在问题有()
A.交通基础设施规模总量不足 B.全国性的交通骨架网络形成不完全 C.运输网络结构不尽合理 D.区域交通发展不平衡的总体格局没有根本改变 E.综合运输大通道和综合交通枢纽规划建设滞后
答案
多选题
《综合交通网中长期发展规划》,综合交通网远期规划的基本要求是()
A.油气管线和路网布局确保能源安全有效供给 B.全国所有城镇、口岸和具备条件的建制村都有公路连接 C.目前人口在20万以上的城市、沿海主要港口、主要口岸都有铁路或高速公路连接 D.形成以长江、湘江、京杭运河、淮河、黑龙江和松辽水系为主体的干支直达、江海联运的国家高等级内河航道体系 E.形成布局合理、层次分明、系统功能完善并与综合交通网络有效衔接的沿海港口格局
答案
单选题
下列关于综合交通网远期规划的基本要求的说法中,不正确的是()。
A.全国所有城镇、口岸和具备条件的建制村都有铁路或高速公路连接 B.直辖市、省会城市、沿海发达城市、具备条件的内陆偏远城市、重要旅游城市及旅游区有民用航空线路连接 C.形成以长江、珠江、京杭运河、淮河、黑龙江和松辽水系为主体的干支直达、江海联运的国家高等级内河航道体系 D.油气管线和路网布局确保能源安全有效供给
答案
单选题
我国综合交通网中长期发展规划的目标是()。
A.构建一体化整体最优的综合交通系统 B.构建符合我国基本国情的综合交通系统 C.构建以合理经济技术布局的综合交通系统 D.构建运输方式优化、衔接和协调的综合交通系统
答案
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根据《综合交通网中长期发展规划》,在综合交通网规划方案中,要求2020年综合交通网的总规模为()万公里以上(不含空中、海上航线、城市内道路和农村公路村道里程)。 根据我国《综合交通网中长期发展规划>,下列城市中,属于综合交通枢纽衔接试点的是() 根据《综合交通网中长期发展规划》,我国的综合交通网除()外,以政府调控与市场调节相结合的运输价格形成机制已初步建立。 根据《综合交通网中长期发展规划》,制订综合交通网中长期发展规划应遵循的原则有()。 我国综合交通网中长期发展规划的规划方案中,国际区域运输通道包括(  ) 根据我国<综合交通网中长期发展规划》,下列城市中,属于全国性综合交通枢纽的是() 《综合交通网中长期发展规划》提出,到2020年要基本建成各种运输方式()的现代化综合交通网。 根据《综合交通网中长期发展规划》,在发展综合交通网的政策措施中,要求加大中央和地方财政对()较强的交通项目进行投入。 根据《综合交通网中长期发展规划》,从综合交通网的运行机制看,实现了主辅业分离的是()。 根据《综合交通网中长期发展规划》,从综合交通网的运行机制看,实现了主辅业分离的是() 在《综合交通网规划》中,以下属于五纵的是()。 我国城镇道路按在交通网中的地位分,不包括() 《国家综合立体交通网规划纲要》提出到2035年,我国将基本建成现代化高质量国家综合立体交通网,实现(),打造“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈” 综合交通网远期规划的基本要求包括( )。 综合交通网骨架的"五纵"综合运输大通道包括()。 综合交通网骨架的"五纵"综合运输大通道包括() 《综合交通网中长期发展规划》提出,全国性综合交通枢纽对综合交通网络的()具有全局性的作用和影响。 下列各项中,不属于综合交通网骨架组成部分的是()。 下列各项中,不属于综合交通网骨架组成部分的是()。 ()是国家干线公路的简称,是国家综合交通网中的重要干线。
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