下列关于汽缸变形的原因分析正确的是（）
A. 铸件时效处理时间短，在运行中还会继续变形
B. 加工补焊后，没有充分回火消除应力，致使汽缸还留有较大的残余应力，运行中产生永久变形
C. 安装中汽缸隔板
D. 运行中由于负荷增减过快，暖缸方式和法兰加热箱使用不正确，停机检修对保温层打的过早等原因造成的温度应力，都会使汽缸变形
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下列关于汽缸变形的原因分析正确的是（）
A.铸件时效处理时间短，在运行中还会继续变形 B.加工补焊后，没有充分回火消除应力，致使汽缸还留有较大的残余应力，运行中产生永久变形 C.安装中汽缸隔板 D.运行中由于负荷增减过快，暖缸方式和法兰加热箱使用不正确，停机检修对保温层打的过早等原因造成的温度应力，都会使汽缸变形
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关于微量氧分析仪下列说法正确是是（）
A.原电池型传感器的电解质溶液和阳极都是消耗型的，灵敏度会逐渐降低。 B.被测气体中不能含有硫化物、磷化物。 C.被测气体中不能含有油类组分和固体颗粒。 D.应注意管路系统的气密性，防止样气扩散到大气中，对测量结构造成影响
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下列关于主汽温度跳变原因说法正确是（）
A.接触不良 B.安装不牢固 C.热电偶损坏 D.DCS模块坏
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汽缸法兰变形的原因是什么？
答案
造成汽缸变形的原因是什么？
答案
说明引起汽缸变形的主要原因。
答案
以下关于缺口分析的陈述正确是（）。
A.当处于负债敏感型缺口时，市场利率上升导致银行净利息收入上升 B.当处于负债敏感型缺口时，市场利率上升导致银行净利息收入下降 C.当处于资产敏感型缺口时，市场利率下降导致银行净利息收人下降 D.当处于资产敏感型缺口时，市场利率下降导致银行净利息收入上升 E.当处于资产敏感型缺口时，市场利率上升导致银行净利息收入上升
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关于审核，下列正确是（）
A.第二方审核属于内部审核 B.第三方审核属于内部审核 C.当两个或两个以上的管理体系被一起审核时，称为多体系审核 D.内部审核不可作为组织自我合格声明的基础
答案
关于汽缸裂纹产生的原因，叙述正确的是（）
A.铸造工艺方面的缺陷 B.补焊时的工艺不当 C.结构设计不合理 D.缸壁太薄，强度不够
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关于汽缸裂纹产生的原因，叙述正确的是（）
A.补焊时的工艺不当 B.结构设计不合理 C.补焊时工艺不当 D.缸壁太薄，强度不够
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引起汽缸向上拱起变形的原因一般是（）温差太大。
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造成并列运行的多台的空冷出口温度出现编差的原因下列分析不正确是（）
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下列关于应变的叙述，正确是（）。
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关于簇测试，下列说法正确是；（）。
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关于叉车作业，下列说法正确是（）
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