在新建项目500kV线路竣工验收中，验收线路每相采用六分裂导线设计，验收人员在导线上检查时，按规定安全带可挂在一根子导线上，后备保护绳应挂在导线上（）

验收线路时，规定线路轨距的容许误差为（） 电缆线路竣工验收项目有：（）。 220kV及以上新建变电站原则上不考虑仅π接入原有运行线路的方案。π接1回线路的新建220kV变电站，同时应增加至少1回220kV线路，禁止220kV线路“T”型接线方式。新建的220kV终端变电站应有2回及以上220kV非同塔线路。新建500kV变电站应有3回及以上500kV联络线路（） 拉开、合上500kV线路并联电抗器隔离开关时，其所在的500kV线路必须停电（） 500KV线路中的拉V直线塔常采用自由整体立塔（） ,500kV及以下变压器出厂验收应对（）等关键项目进行旁站见证验收（） 500kV线路出现不对称断相时,由于没有发生接地故障,因此,线路中不出现零序电流（） 500kV线路保护多采用暂态保护级电流互感器（） 停电检修的线路如与另一回500kV带电线路相交叉或接近，以致工作时可能与该500kV带电线路接近至m以内，则该500kV线路也应停电并予接地（） 运行中的500kV线路采用单相重合闸方式，如果线路A相发生瞬间接地，且其边开关A相弹簧未储能，那么下列说法中正确的是（） 500kV线路纵联保护全部退出运行，应将线路（） 送电线路的最大设计风速，500kV线路不应低于（ ）。 根据《110～500kV架空送电线路施工及验收规范》中规定,杆塔组装时,M20螺栓坚固扭矩标准为N·m（） 500kV线路后备保护配置原则是（）。 500kV线路保护不含重合闸功能（） 500kV线路限流值涉及因素包括（） 500kV线路保护动作的处理原则 500kV线路高抗端子箱电源取自（）。 500kV线路高抗端子箱电源取自（） 1000kV线路的输送容量大约为500kV线路的2倍（）