混凝土碳化试验应在（）的条件下进行。
A. 20℃±5℃
B. 20℃±1℃
C. 20℃
D. 25℃
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混凝土碳化试验应在（）的条件下进行。
A.20℃±5℃ B.20℃±1℃ C.20℃ D.25℃
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混凝土碳化试验应在（）的条件下进行
A.20℃±5℃ B.20℃±1℃ C.20℃ D.25℃
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冷弯试验应10～35℃下进行，在控制条件下，试验在（）下进行
A.20±2℃ B.20±5℃ C.23±2℃ D.23±5℃
答案
碳化需要一定的湿度条件才能进行，在下列（）相对湿度条件下，碳化速度最快。
A.20％ B.30％ C.40％ D.60％
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防水混凝土抗渗性能，应采用（）条件下养护混凝土抗渗试件的试验结果评定。
A.同 B.规定 C.标准
答案
防水混凝土抗渗性能，应采用（ ）条件下养护混凝土抗渗试件的试验结果评定。
A.同 B.规定 C.标准 D.自然
答案
碳化后使混凝土的碱度降低，当碳化（），在水与空气存在的条件下，就会使混凝土失去对钢筋的保护作用，钢筋开始生锈。
A.低于混凝土的保护层1cm时 B.低于混凝土的保护层时 C.达到混凝土的保护层时 D.超过混凝土的保护层时
答案
碳化后使混凝土的碱度降低，当碳化超过混凝土的保护层时，在（）的条件下，就会使混凝土失去对钢筋的保护作用，钢筋开始生锈。
A.既没有空气也没有水 B.有空气没有水 C.水与空气存在 D.有水没有空气
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进行混凝土抗压强度试验时，在下述条件下，关于试验值错误的说法是（）
A.加荷速度加快，试验值偏小 B.试件尺寸加大，试验值偏小 C.试件位置偏离支座中心，试验值偏小 D.上下压板平面不平行，试验值偏小
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A.ATF油升温至正常工作温度（约80℃） B.拉紧驻车制动，同时将行车制动踏板踩到底 C.换挡操纵手柄置于“D”或“R”挡位 D.将发动机加速踏板踩到底
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