在单循环冷却系统中，当柴油机冷启动或环境温度较低时，冷却水温度较低，则以（）流通，使冷却水温得到较快的升高。

柴油机启动试验时，要求环境温度（），应能顺利启动为合格 喷油器雾化不好，滴、漏油时，会使柴油机冷却系统温度高。 喷油器雾化不好，滴、漏油时，会使柴油机冷却系统温度高（） 冷却系统的功用是保证柴油机、、、中冷器及（机油）得到适当的冷却（） 柴油机强制循环式水冷却系统是借助于（）将冷却水提高到一定压力，实现冷却水在柴油机整个冷却系统中不停地循环流动。 柴油机冷却系统中，膨胀水箱的作用是回收系统中循环的淡水。 测功机应配备冷却车辆的装置，环境温度超过（）时冷却系统应启动。 在柴油机单循环冷却系统工作过程中，（）起着重要作用。当回水温度高于65℃时，调温阀打开通往散热器的通路，使冷却水流经散热器后，再由水泵送入系统内。 在冬季，柴油机启动前，应向冷却系统内加注热水或采用蒸气、电加热等，使冷却水温度升至20℃以上，方可以启动。 在冬季，柴油机启动前，应向冷却系统内加注热水或采用蒸气、电加热等，使冷却水温度升至20℃以上，方可以启动（） 怎样防止柴油机冷却系统冰冻？ 双循环冷却系统是指在同一台柴油机上，有（）。 测功机应配备冷却车辆的装置。环境温度超过22℃时冷却系统应启动。 柴油机自然循环式冷却系统的特点是结构简单，但冷却能力不强，一般用于（）的柴油机上。 正常情况下，环境温度高于（）柴油机能顺利启动 柴油机冷却系统（）可能引起腐蚀疲劳。 柴油机的冷却系统可分为（） 为什么要对柴油机增设冷却系统？ 柴油机水冷却系统主要是由（）、（）、（）、（）、（） 冷态启动，柴油机过冷，燃烧温度低，柴油机排气冒（）