由于空气预热器是用烟气（热流体）来加热空气（冷流体）从而提高空气的温度，而升温了的空气送入了炉膛，亦即从烟气吸收的热量又返回了烟气行程，因此有人说：在空气预热器中烟气的热量传递给了空气，空气携带的热量送进了炉膛，因而又送回了烟气，这份热量并未传递给工质，故对提高锅炉的热效率毫无作用。试说明这种观点的错误。

旋转式空气预热器的漏风率是指漏入空气预热器烟气侧的空气量与进入空气预热器的（）之比。 前置热油（汽水）式预热器为利用装置（）来加热炉用空气，不仅节能，更重要的是提高了进入末级烟气预热器的（），而管壁温度提高，可有效减轻烟气预热器的低温（）腐蚀。 空气预热器的热源是烟气。 空气预热器的热源是烟气（） 换热器不论是加热器还是冷却器,热流体都走壳程,冷流体都走管程（） 烟气经过（）预热器、空气预热器，最后从烟囱中排出。 空气预热器入口烟气挡板在，空气预热器出口一次风挡板在 冷却器分空气冷和（）冷，冷却器是用来冷却热流体的间壁式换热器。 由于管式空气预热器烟气在管内，因此传热较差（） 空气预热器是利用烟气余热加热燃料燃烧所需要（）的设备。 空气预热器的作用是利用锅炉尾部烟气的余热加热 GLLB1空气预热器的漏风系数指空气预热器烟气侧与过量空气系数的差值 空气预热器的入口烟气温度降到℃以下时，允许停止空气预热器的运行 空气加热系统包括吸入空气预热器和车内空气加热器。 顺流是指冷流体与热流体流动（） 逆流是指冷流体与热流体（）流动 烟气/空气预热器中烟气走的是壳程。 烟气/空气预热器中烟气走的是壳程（） 空气经过（）加压后，送到空气预热器加热 空气预热器加热蒸汽为（）