单选题

有内胎充气轮胎是由外胎、内胎和()组成。

A. 胎圈
B. 胎面
C. 垫带
D. 缓冲层

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无内胎轮胎的密封是靠外胎和()来保证的。 无内胎轮胎近年来应用日益广泛,它没有内胎和垫带,空气直接压入外胎中,其密封性是由外胎和轮辋来保证的() 在内胎中充气轮胎的组成下面说法错误的是() 从轮胎结构上来看,轮胎是否分为无内胎轮胎和有内胎轮胎() 充气轮胎按照结构分为有内胆和无内胎两种() 无内胎轮胎没有内胎和()。 无内胎轮胎的充气嘴在()上。 为避免内胎充气后发生褶皱而磨损,所以内胎的外径应与外胎的内径一样大。 无内胎轮胎与有内胎轮胎相比,它的特点是() 有内胎充气轮胎由于帘布层的结构不同可分为()。 近年来,在一些轿车上开始使用无内胎充气轮胎。它没有内胎,将空气直接压入外胎中,因此,要求外胎和轮辋之间应有很好的密封性,内壁上黏附一层厚度为()的橡胶气密层 无内胎轮胎由()、胎圈橡胶密封层和气门嘴组成。 无内胎的充气轮胎如被钉子刺破后,内部空气会立即泄漏() 无内胎的充气轮胎如被钉子刺破后,内部空气不会立即泄掉。 有内胎的车轮总成由()等组成 轮胎装复时,在内胎、衬带表面及外胎内面应喷撒一层滑石粉。 无内胎轮胎由气密层、胎圈橡胶密封层和气门嘴组成。() 摩托车一般使用低压轮胎,后轮内胎充气压力通常为()。 摩托车一般使用低压轮胎,前轮内胎充气压力通常为()。 无内胎轮胎由于没有内胎,从而减少了由于导致的内胎破裂,安全性相对较高()
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