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某溶洞顶板较破碎,成碎块状,内摩擦角为34。洞跨为8.5m,洞高为10m,洞底板埋深为28.5m,按塌落拱理论计算,当塌落拱稳定后,洞顶板的厚度为()。
单选题
某溶洞顶板较破碎,成碎块状,内摩擦角为34。洞跨为8.5m,洞高为10m,洞底板埋深为28.5m,按塌落拱理论计算,当塌落拱稳定后,洞顶板的厚度为()。
A. 4.32m
B. 14.18m
C. 18.5m
D. 28.5m
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单选题
某溶洞顶板较破碎,成碎块状,内摩擦角为34。洞跨为8.5m,洞高为10m,洞底板埋深为28.5m,按塌落拱理论计算,当塌落拱稳定后,洞顶板的厚度为()。
A.4.32m B.14.18m C.18.5m D.28.5m
答案
单选题
某溶洞顶板由破碎岩体组成,呈碎块状,岩体综合内摩擦角为40°,现在地表下20m处有一溶洞,洞体约为正方形,边长约6.0m,按塌落拱理论计算,该洞顶可能塌落的厚度为()。
A.5.0m B.7.0m C.9.0m D.11.0m
答案
单选题
某公路选线时发现某段路基附近有一溶洞,溶洞顶板厚度为10m,岩层上覆土层厚度为6m,顶板岩体内摩擦角为28°,对一级公路安全系数取1.25,该路基与溶洞间的最小安全距离为()m。()
A.9.3 B.12.3 C.15.3 D.20
答案
单选题
某公路路基通过一岩溶分布区,溶洞顶板厚度为15m,顶板岩体内摩擦角为36°,如取安全系数K=1.25,按《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)确定路基距溶洞的安全距离为()m。()
A.10.0 B.12.4 C.14、 D.16
答案
主观题
悬浮—密实结构具有较()的黏聚力,内摩擦角较(),高温稳定性较()。
答案
单选题
某砂土内摩擦角φ=34°,若σ3=100kPa,则达到极限平衡时的σ1为()kPa
A.291.6 B.353.8 C.376.9
答案
单选题
某砂土内摩擦角φ=34°,若σ3=100kPa,则达到极限平衡时的σ1为( )kPa。
A.291.6 B.353.8 C.376.9 D.402.7
答案
主观题
骨架—空隙结构粗集料所占比例(),内摩擦角(),但粘聚力较()
答案
单选题
岩石内摩擦角大时,剪裂角()。
A.为0° B.大 C.不变 D.小
答案
单选题
边坡设计中应用较广的等效内摩擦角φd,是考虑了内聚力的假想摩擦角,关于等效内摩擦角下述说法中()不正确。
A.等效内摩擦角与岩体的坚硬程度及完整程度有关 B.φd与破裂角无关 C.用φd设计边坡时坡高应有一定的限制 D.φd取值应考虑时间效应因素
答案
热门试题
边坡设计中应用较广的等效内摩擦角φd,是考虑了内聚力的假想摩擦角,关于等效内摩擦角下述说法中()不正确。
在边坡设计中应用较广的等效内摩擦角φd,是考虑了内聚力的假想摩擦角,关于等效内摩擦角下述说法中()不正确。
在边坡设计中应用较广的等效内摩擦角φd,是考虑了内聚力的假想摩擦角,关于等效内摩擦角下述说法中()不正确。
某无粘性土坡坡角30°,内摩擦角45°,则稳定安全系数为__________。
某无黏性土坡坡角β=24°,内摩擦角φ=36°,则稳定安全系数为
某溶洞顶板岩层厚23m,容重为21kN/m3,顶板岩层上覆土层厚度5.0m,容重为18kN/m3,溶洞跨度为6.0m,岩体允许抗压强度为3.5MPa,顶板跨中有裂缝,顶板两端支座处岩石坚硬完整。按顶板梁受弯计算,当地表平均附加荷载增加到()时,溶洞顶板达到极限状态。()
边坡岩土体的等效内摩擦角是指()。
常见的黄土抗剪强度的内摩擦角为()
常见的黄土抗剪强度的内摩擦角为()
内摩擦角随颗粒尺寸的加大而减小,随松散物料湿度增加而增加,但()增加到一定限度时,内摩擦角反而下降。
内摩擦角随颗粒尺寸的加大而减小,随松散物料湿度增加而增加,但()增加到一定限度时,内摩擦角反而下降
当土体的内摩擦角()斜坡坡角时即不稳定。
土力学中用表示土的内摩擦角,而则称为()。
某高度10m水平砂岩层的建筑边坡,砂岩的密度为2.50g/cm3,其内摩擦角为16°,黏聚力为40kPa。试问:该岩体的等效内摩擦角最接近下列()项。()
某高度10m水平砂岩层的建筑边坡,砂岩的密度为2.50g/cm3,其内摩擦角为16°,黏聚力为40kPa。试问:该岩体的等效内摩擦角最接近下列()项。
在松散地层中形成的洞穴,高2m,宽3m,地层内摩擦角φ=38°,应用普氏理论,该洞穴顶板的坍塌高度最可能是()
如果土体的内摩擦角大于0,当地基中某点达到极限平衡状态时,( ?)。
黏聚力c和内摩擦角φ用于土坡和地基的()
抗剪强度参数就是指粘聚力和内摩擦角。
土的内摩擦角反映了土的摩阻性质,是()指标.
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