C3等级完全监控模式下没有移动授权，机车信号显示允许信号，为什么？应如何处理？

CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离、待机、和机车信号等模式 C3级完全监控模式下无线超时制动，司机如不按确认键，动车组会制动停车（） C3等级下列控车载设备在SB待机模式下启动哪些功能？ CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、休眠、隔离、待机和机车信号等模式《技规》97条（） CTCS3-300T型车载设备C2级模式是后备模式，在C3完全监控模式下，关掉C2CU电源不会对行车造成影响（） 进入C3等级目视模式后，需要在（）秒内发车 选择制动测试后，如果当前等级不是C3等级，DMI会显示（） 装有连续式机车信号的列车，遇( )灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。 地面为允许信号，机车信号灭灯、多灯、乱显示列为机车信号故障（） C3等级下车载设备C3主控单元控制过分相选择信号输出应遵循哪些原则？ 装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示红灯，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行（） 装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。 装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行（） 装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行（） 《普规》规定：装有（）机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。 CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、、调车、隔离、待机、休眠和机车信号等模式，叠加ATO功能的CTCS-2级列控系统，还具有自动驾驶模式 装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行机车信号（） 《技规》：装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行（） 列车进站前机车信号显示黄灯，正线进站后，机车信号显示白灯，监控装置如何控制列车运行？ 未装备LKJ的动车组列车，在C0级区段按机车信号模式控车，机车信号显示“红黄”灯时，动车组司机须及时采取制动停车措施（）