电客车采用的是5小时率容量为Ah的蓄电池（）

容量测试时500AH蓄电池放电电流是50A，那么该组电池是以10小时率在放电。（） 蓄电池采用5小时率容量测试进行恒流放电时，单体放电终止电压是（） CRH380C（L）型动车组项目采用每组只,容量为163Ah的蓄电池,每个蓄电池箱内有2组蓄电池并联,总容量为326Ah（） 某一蓄电池组10小时率容量是300Ah，放电电流15A，放电时间大于20小时（） 2000Ah容量的蓄电池，以1000A放电，放电率（） 铅酸蓄电池以3小时率500A的电流放电3h，相当放出（）Ah电池的额定容量。 容量300Ah及以上的阀控式蓄电池应安装在专用蓄电池室内。容量Ah以下的阀控式蓄电池，可安装在电池柜内（） 容量300Ah及以上的阀控式蓄电池应安装在专用蓄电池室内。容量300Ah以下的阀控式蓄电池，可安装在电池柜内。同一蓄电池室安装多组蓄电池时，应在各组之间装设（） 1000Ah的蓄电池，10小时率电流放电时，电流是（）A。 1000Ah的蓄电池，10小时率电流放电时，电流是（）A。 蓄电池组容量为（）Ah及以上时应选用单节电压为（）的蓄电池 当蓄电池的放电率10小时放电率时，电池容量减小（） 当蓄电池的放电率10小时放电率时，电池容量较小（） 某一蓄电池组10小时率容量是300Ah，放电电流15A，最大放电时间为20小时（） 500AH蓄电池以10小时率放电，放电电流是100A。（） 对GFM1500AH蓄电池进行10小时率放电时，放电电流应为（） 对GFM1500AH蓄电池进行10小时率放电时，放电电流应为（） 蓄电池的额定容量为120Ah（） 蓄电池的额定容量为120Ah。 当蓄电池的放电率（）10小时放电率时，电池实际放出容量较小。