变压器空载试验一般是以正弦波形，额定频率的额定电压加入被试变压器低压绕组上，在其它绕组（）的情况下，测量变压器的空载电流和空载损耗（）

变压器作空载试验，要求空载电流一般在额定电流的（）左右。 变压器空载试验最好在额定电压下进行（） 变压器一次绕组加额定频率的额定电压,在给定的负载功率因数下,二次空载电压和()之差与二次额定电压的比值称为变压器的电压调整率. 变压器一次绕组加额定频率的额定电压，在给定的负载功率因数下，二次空载电压和二次负载电压之差与二次额定电压的比值称为变压器的电压调整率。() 变压器一次绕组加额定频率的额定电压，在给定的负载功率因素下，二次空载电压和二次负载电压之差与二次额定电压的比值称为变压器的电压调整率 变压器一次绕组加额定频率的额定电压，在给定的负载功率因数下，二次空载电压和二次负载电压之差与二次额定电压的比值称为变压器的电压调整率（） 变压器做短路试验时要加额定电压（） 变压器做短路试验时要加额定电压（） 空载电流和空载损耗试验中试验电压的波形应为正弦波。为监视试验中电压波形，三相变压器与单相变压器空载试验时，均需测量电压方均根值、平均值。当电压波形畸变，即平均值电压表读数U，与方均根植电压表读数U不同时，试验电压应以（）为准。 变压器一次绕组加额定频率的额定电压,在给定的负债功率因数下,二次空载电压和二次负债电压之差与()的比值称为变压器的调整率. 变压器短路试验一般是在（）侧加电压进行，而空载试验一般是在（）侧加电压进行。 变压器的空载试验是为了测量额定电压下的()和()。 CRH5型动车组变压器做空载试验，要求空载一般在额定电流的（） 变压器空载损耗指的是以额定频率的额定电压施加在一个绕组的端子上时，其余绕组开路时吸取的有功功率（） 变压器空载损耗指的是以额定频率的额定电压施加在一个绕组的端子上时，其余绕组开路时吸取的有功功率（） 配电变压器其主要技术数据包括相数、额定频率、、额定电压、、阻抗电压、负载损耗、空载电流、空载损耗和等（） 变压器的运行电压超过或低于额定电压值时，对变压器有何影响？答：当变压器运行电压超过额定电压值时，变压器铁芯饱和程度增加，空载电流增大，电压波形中高次谐波成分增大，超过额定电压过多会引起电压或磁通的波形发生严重畸变。当运行电压低于额定电压值时，对变压器本身没有影响，但低于额定电压过多时，将影响供电质量 什么是变压器的额定电流、空载电流、额定电压、短路电压 变压器的二次额定电压是指变压器空载时一次施加额定电压,二次的电压（） 变压器在空载运行时，电网电压的波形为正弦波，若铁芯不饱和，空载电流的波形是（）；若铁芯饱和，励磁电流的波形是（）。