外单位如需下载查看电客车运营信息时，由检修调度负责接洽并根据成都地铁运营有限公司下发的《关于规范录音（像）调用审批方式的通知》的要求执行，检修调度收到审批完成的截图后安排下载（）

电客车检修单位对质量负责（） 所有电客车日检完毕后,由班组长确认完成情况,并向当班检修调度汇报,由当班检修调度向DCC车场调度办理电客车交接手续（） 每日运营前小时，检修调度向车场调度提交当日具备运营条件的电客车《运用列车状态表》（） 检修作业班组工长和当班检修调度负责对电客车保洁质量进行抽查，抽查发现的问题由检修调度统一反馈到保洁负责人处进行整改，检查发现的严重问题和惯性问题由检修中心上报至运营分公司，由运营分公司对保洁公司做出相应的考核（） 电客车回厂后，司机向车厂调度员汇报电客车运行情况和技术状态，车厂调度与检修调度进行交接。检修调度应于每日04:00前，按运营时刻表的计划向车厂调度提供当日合格上线运行的电客车（） 半年保洁，检修调度结合电客车检修计划安排，此时对应电客车应（） 全线行车组织工作由1号线运营控制中心统一指挥，车站由值班站长负责，车场由车场调度员负责，电客车在区间时由电客车司机负责，工程车在区间进行施工作业时由工程车司机负责（） 检修中心检修调度员做好电客车的各项检修记录、台账，保证电客车质量的可追溯性（） 电客车完成整备、检修作业后，检修调度向车场调度提交《运用列车状态表》，此后电客车管理权属（） 电客车不涉及调车作业时，铁鞋的放置及撤除由车辆检修人员负责（） 电客车回段后，车场调度应及时将交还检修调度，以便检修调度安排检修、保洁作业（） 如因车载设备原因造成不能上线运营的电客车（含正线故障回库），自动化监控中心调度及时（时间控制在（60）分钟）书面向检修调度和维修调度提报不能上线运营的电客车车号及原因（） 车辆基地控制中心人员中，向行车调度员通报运用客车及司机的配备情况，负责与车辆检修调度交接检修及运用客车、与出/退勤司机交接运营客车（） 车辆检修调度应于运营前 （），按《运营时刻表》的计划向车辆段调度提供当日合格上线运行的电客车车组号（包括备用车） 电客车保洁作业完毕后保洁现场负责人负责撤除安全防护，并向检修调度处销点（） 每天的运用车和备用车由车辆检修调度根据电客车实际状态和《列车运行图》计划于运营前2小时向车辆段（场）调度提供，再由车辆段（场）调度在运营前1小时向OCC提供出车顺序表（） 有ATP保护的调试：由调试负责人到检修调度室提报《电客车调试申请单》，车辆维修中心将《电客车调试申请单》审核后传真至信号楼，具体由信号楼调度员安排（） 无ATP保护的调试：由调试负责人到检修调度室提报《电客车调试申请单》，车辆维修中心将《电客车调试申请单》审核后传真至信号楼，具体由信号楼调度员安排（） 是电客车质量信息的传递中枢，负责对电客车运营中各种原始质量信息的收集、记录、传递，负责接报到的故障维修工单的启动和关闭（） 每天的运用车和备用车由车辆检修调度根据电客车实际状态和《列车运行图》计划于运营前小时向车辆段（场）调度提供，再由车辆段（场）调度在运营前1小时向OCC提供出车顺序表（）