单选题

以下哪本规章是《站台门故障应急作业标准》编制的基本规章()

A. 车站运作规则
B. 车站接发车作业标准
C. 行车组织规则
D. 车站安全应急处理手册

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单选题
以下哪本规章是《站台门故障应急作业标准》编制的基本规章()
A.车站运作规则 B.车站接发车作业标准 C.行车组织规则 D.车站安全应急处理手册
答案
单选题
以下哪本规章是《站台门故障现场处置方案》编制的基本规章()
A.车站运作规则 B.车站接发车作业标准 C.行车组织规则 D.车站安全应急处理手册
答案
单选题
站台门故障应急处置原则是()。
A.先通后复 B.救人第一,快速 C.安全第一 D.安全第一
答案
判断题
单道站台门故障时就需要启动《站台门故障专项应急预案A1版》()
答案
单选题
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A.单道站台门 B.两道及以上站台门故障 C.站台门无“关闭且锁紧信号”故障 D.整侧站台门
答案
多选题
以下哪些是站台门应急处置原则()
A.应确保乘客及工作人员人身安全 B.应先确认站台安全再显示“好了”手信号 C.应先保证正常行车,后进行设备修复,即“先通后复” D.非影响行车类故障,原则上在运营结束后进行维修
答案
单选题
站台门故障时,应急指挥部的总指挥是()
A.值班主任 B.行调 C.控制中心 D.站区长
答案
单选题
应急预案编制依据就是简述应急预案编制所依据的法律法规、规章,以及()。
A.国家标准 B.地方标准 C.有关行业管理规定
答案
单选题
应急预案编制依据就是简述应急预案编制所依据的法律法规、规章,以及()
A.地方标准 B.国家标准 C.有关行业管理规定、技术规范和标准
答案
单选题
电务系统基本规章“红线”:在施工、检修、故障处理等各项作业中,使用封连线()
A.可以 B.违章 C.不准 D.随意
答案
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遵守规章制度就是尊重规章,坚持作业标准就是落实职责,规范作业流程就是敬畏生命,这是每一名干部职工要认知的基本标准。 在接到现场指挥报告,确认站台门故障已恢复,连续观察__趟列车开关正常后,终止《站台门故障专项应急预案》() 站台门故障应急处理时,站务应确认现场情况,加强对综合监控站台门界面信息监控,并向报告故障信息() 以下导致站台门故障原因有() 应急预案的编制应当符合有关法律、法规规定,不一定要符合规章和标准要求。() 应急预案的编制应当符合有关法律、法规规定,不一定要符合规章和标准要求() 站台门出现以下故障时,需要在IBP盘上配合操作站台门() 当整侧站台门故障无法关闭,且使用PSL操作仍无法关闭站台门时,需使用IBP盘应急关闭整侧站台门() 站台门故障的状态确认和应急处理由车站负责。() 站台门故障主要分为:1.站台门玻璃破裂(包括滑动门、应急门、固定门、端门、绿汀路站司机门);2.站台门开关故障(包括单道站台门、两道及以上站台门、整侧站台门);3.安全防护装置故障或功能(含瞭望灯带)失效;4.站台门无关闭且锁紧信号() 在接到现场指挥报告,确认站台门故障已经恢复,连续观察后续几趟列车开关以后,才可终止站台门故障专项应急预案。() 以下__属于III级站台门故障类别() 站台门故障主要分为以下哪几类() 以下哪些为站台门故障处理原则() 站台门故障的状态确认和应急处理由行调负责。() 原则上,站台门故障确认及应急处置由司机负责() 在接到现场指挥报告,确认站台门故障已经恢复,连续观察后续3趟列车开关以后,才可终止站台门故障专项应急预案 原则上站台门故障时状态确认和应急处理由车站负责,并由司机做好故障门标识() 以下各项违反检修作业规章的有() “未按照规定,违章上道作业”是电务系统基本规章“红线”()
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