铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度(高原铁路除外)须≤（ ）mm。

装有滑动轴承的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度须≤mm（） 铁路货车车轮踏面擦伤及局部凹下深度≤mm（） TWDS对预警铁路货车车轮进行检查，车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、、轮辋厚度超限的，应扣车处理（） 铁路货车车轮踏面缺损部位之长度须≤mm（） 铁路货车车轮踏面缺损部位之长度须≤（ ）mm。 《铁路货车站修规程》规定：轮轴有下列情况之一时须更换：车轮踏面圆周磨耗深度不大于mm（） 铁路货车车轮踏面擦伤及局部凹下深度：≤（） 货物列车（高原铁路除外）中装有滚动轴承的铁路货车车轮踏面剥离长度,2处每1处均须≤（ ）mm。 货车运用限度规定，车轮踏面圆周磨耗深度m（） 装有滑动轴承的铁路货车车轮踏面剥离长度，1处须≤mm（） 铁路货车车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度须≤（ ）mm。 车轮踏面圆周磨耗深度辅修限度为mm（） 车轮踏面圆周磨耗深度不大于mm（） 提速货物列车中的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度≤1mm（） 铁路货车车轮踏面缺损相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离须≥（ ）mm。 车轮踏面圆周磨耗深度厂修限度为mm（） LLJ-4型第四种检查器对货车车轮踏面圆周磨耗深度的测量范围是（）mm 车轮踏面圆周磨耗深度不大于1mm（） 车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm（） 轮轴运用限度：车轮踏面圆周磨耗深度≤8mm（）