判断题

基础制动装置包括作用于每根轴上的带停放制动的踏面制动单元(C04)和不带停放制动的踏面制动单元(C05)()

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列车每轴上设有一个具有停放制动功能的踏面单元制动缸,能保证车辆在超员载荷下、坡度为的线路上安全停放() 转向架的基础制动采用,每根轴上配置普通制动缸和停放制动缸各一套, 采用斜对称布置 每个转向架配备4个踏面制动单元,其中个带停放制动() 转向架上带停放制动功能的踏面制动单元呈对角分布() 基础制动装置分为常用踏面制动单元和带有__功能踏面制动单元,它们是斜对称布置的 闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力,称为制动压力,亦称闸瓦压力。 踏面制动单元内的弹簧用于停放制动器的自锁与解锁() 车辆每个轴上都安装有2个基础制动单元,其中一个带停放制动。( ) 电动轨道车基础制动共采用有个踏面基础制动装置() NJS9型电客车基础制动装置采用踏面制动。( ) 转向架基础制动装置采用盘式单元制动,其中%带停放制动功能() 客车基础制动装置是制动力作用在车轮踏面或制动盘上,通过摩擦,产生热量,使() 转向架的每根轴上配置普通制动缸和停放制动缸各()套,采用斜对称布置() 苏州地铁车辆每个轴上都安装有2个基础制动单元,其中一个带停放制动() 停放功能的踏面单元制动缸还配有手动(),可以缓解停放制动力 HXD1C型电力机车基础制动装置采用轮盘制动方式,制动机采用单元制动缸和浮动夹钳机构,在第、轴位设有带停放缸的单元制动器以实现停放制动() 客车的基础制动装置一般均采用单侧闸瓦踏面制动() 常州地铁转向架采用踏面制动,同侧设置停放制动() 停放制动装置安装在机车第二、五轴上() CRH1型动车组拖车转向架的基础制动装置为盘形摩擦制动,制动盘安装在车轴上,每根轴上装有三个制动盘()
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