汽车发电机低温情况，排放CH化合物增多CO、NO减少
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汽车发电机低温情况，排放CH化合物增多CO、NO减少
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化合物CH3CH2CH（）
A.2-乙氨基丁烷 B.2-甲基戊胺 C.甲基乙基丁基胺 D.N一甲基戊胺
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汽车尾气中CH化合物对人和环境的危害较大，因而在目前的汽车上采用了若干限制CH排放物的措施，请问下面所列举的控制措施哪种与CH排放物的控制无关？（）
A.三元催化转换器、氧传感器和闭环控制 B.废气再循环控制 C.二次空气喷射控制 D.曲轴箱强制通风控制
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化合物CH3CH2CH（）CH（）NH（）
A.2-氨三乙基丁烷 B.2-（N,N-二乙基氨基）-3-甲基戊烷 C.2-（N,N一二乙基）-3-甲基戊烷 D.异丁基三乙基胺
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化合物ch3
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燃气汽车碳氢化合物排放量减少（）以上
A.40% B.60% C.50% D.70%
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汽车发动机控制中采用废气再循环阀（EGR）的目的是为了减少氮氧化合物的排放，其减少排放的机理是（）
A.提高空燃比 B.降低燃烧温度 C.提高燃烧温度 D.降低空燃比
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化合物CH3CH2SH的名称为（）
A.硫代乙醇 B.乙硫醇 C.巯基乙烷 D.乙醇硫
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化合物CH3CH2CH（）CH2CH（）CH3，应称为
A.2-氨基-4-甲基己烷 B.3-甲基-5-氨基己烷 C.1,3-二甲基戊胺 D.2,3-二甲基戊胺
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汽车交流发电机多为（）交流发电机。
A.三相同步 B.两相同步 C.四相同步
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柴油机燃烧后的排放污染物主要是CO、CH化合物和碳烟。
化合物（CH3CO）20属于（）
通式为CH的天然化合物为
化合物CH3CH（CH3）CH2C三CH的名称是（）。
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化合物（CH3CO）2O属于物（）
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利用系统命名法命名化合物CH3CH2COCH3（）
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用系统命名法命名时CH3CH（）CH=CHC（）3化合物应叫（）
汽车主要污染物排放中，氮氧化合物占比达78%（）
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汽车发电机过载时，（）协助发电机向用电设备供电。
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利用系统命名法命名化合物CH3CH2COCH3应是（）
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汽车上采用的发电机有直流发电机和交流发电机两大类（）
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