钩尾销采用货车通用件。

C70型通用敞车车钩缓冲装置采用17型联锁式车钩或新型车钩、17型锻造钩尾框、合金钢钩尾销、MT-2型缓冲器，采用含油尼龙钩尾框托板磨耗板。（） 钩尾销托组装后应将插销与手柄点满焊，然后将钩尾销托组成装入钩尾框的尾销托安装槽中（） 铁路货车车钩缓冲装置主要由车钩、缓冲器、钩尾框、钩尾销、从板等零部件组成，在重载单元货车上用部分代替车钩的车钩缓冲装置则被称为牵引杆装置（） 哑铃形状的13号钩尾销不再使用。13号钩尾销变形时加热后调修。钩尾销头部厚度须为（） 钩尾销托板,安全托板,钩尾框托板安装螺栓须采用防松螺母并加装（） 段修时车钩须分解，、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈（） 段修时车钩须分解，、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（A）、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈（） 钩尾销托梁、安全托板、钩尾框托板安装螺栓须采用防松螺母并加装（） 钩尾销螺栓由吊架1、吊架2、止挡1、止挡2、钩尾销螺栓、钩尾销螺栓衬套、紧固件等部分组成（） 钩尾框裂纹多发生在钩尾框处及钩尾销孔的周围（） 铁路货车段修时，16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于时更换（） 13B铸钢钩尾框钩尾销螺栓装用的开口销规格为（） 货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：钩尾销螺栓、钩尾销安全吊架螺栓、钩托梁螺栓、人力制动轴上、下端及制动轴链羊眼螺栓的圆开口销和下拉杆、中拉杆等扁开口销安装后须劈开不小于60°（） 钩尾部供安装钩尾框用。其上有钩尾销孔，钩尾端面为（） 钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等，探伤部位裂纹焊修后须复探（） 车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，外表面清洁度须达到Sa2级，局部不低于Sa1级（） 钩舌和钩尾销有裂纹时（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：钩尾销及安全吊螺母无丢失，13A型钩尾框安全吊螺栓开口销无丢失，13B型钩尾框钩尾销螺栓开口销无丢失（） 钩舌销、钩尾扁销弯曲大于mm时报废，更新时采用40Cr或40CrNiMoA材质（） 加强段修时，钩体、钩舌、钩舌销、钩尾销、钩尾框须超声波探伤检查，钩舌、钩尾框探伤部位裂纹按规定焊修后须复探（）