车辆在正常运行，手柄在牵引位，绿色( )指示灯应该点亮。

配电自动化终端馈线终端上具备外部可见的运行指示灯和线路故障指示灯：运行指示灯为绿色，运行正常时闪烁或常亮（） 记录单元数据记录功能正常时，设备断电后，记录单元面板上“运行”指示灯应，“电源”指示灯处于点亮状态 当TPB车上货门的所有锁都处于锁闭位时，只有绿色指示灯点亮。 16号线UPS在正常工作模式下，运行指示灯（绿色）常亮，告警指示灯灭，蜂鸣器不鸣叫（） ATO启动条件：牵引制动手柄处于“零”位，【ATO发车】按钮指示灯点亮后，同时按压两个【ATO发车】按钮（按压时间大于4秒）（） 对TO启动条件：牵引制动手柄处于“零”位，【对TO发车】按钮指示灯点亮后，同时按压两个【对TO发车】按钮（按压时间大于4秒）（） 风机电气控制柜面板电源指示灯，控制柜通电时点亮；运行指示灯，风机运转时点亮（） 风机电气控制柜面板电源指示灯，控制柜通电时点亮；运行指示灯，风机运转时点亮。（） 进行传输设备运行状况巡视作业时，查看机柜顶部指示灯，应该只有绿色的电源指示灯亮（） 充电指示灯显示绿色表示指示灯具处于正常充电状态。（） 可通过指示灯测试按钮将所有指示灯点亮（） 当驻车制动手柄拉起时,驻车指示灯应点亮;当手刹被放下时,该指示灯应自动熄灭 电源处于正常工作状态时，主电工作指示灯点亮，备电工作指示灯熄灭（处于充电状态），主、备电故障指示灯熄灭。（） 在检查火灾报警控制器时，查看电源故障指示灯状态，控制器电源应处于正常状态——运行指示灯为绿色常亮，故障指示灯为（）。 火灾报警控制器主面板上，显示系统运行正常，以下指示灯点亮属于异常（） 系统交流电源故障时，绿色备电工作指示灯点亮（） （）指示灯点亮，备电故障指示灯点亮，表示当前主电正常、备电故障火灾报警控制器由主电供电工作。 为了使车辆牵引允许，门关好指示灯（） 2号线电客车在运行过程中，TMS正常指示灯因网络故障突然熄灭（按下试灯按钮，TMS正常指示灯点亮），此时电客车会（） 正常情况下CBS板卡指示灯的AT、绿灯点亮（）