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变电所110KV及以上母线全停;35KV变电所全停的,属于( )。 A.电网一类障碍 B.电网二类障碍 C.一般电网事故。
单选题
变电所110KV及以上母线全停;35KV变电所全停的,属于( )。 A.电网一类障碍 B.电网二类障碍 C.一般电网事故。
A.
B.
C.
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单选题
变电所110KV及以上母线全停;35KV变电所全停的,属于()。
A.电网一类障碍; B.电网二类障碍; C.一般电网事故。
答案
单选题
变电所110KV及以上母线全停;35KV变电所全停的,属于( )。 A.电网一类障碍 B.电网二类障碍 C.一般电网事故。
A. B. C.
答案
单选题
110kV游泳中心主变电所和110kV咸嘉湖主变电所,正常运行时35kV母联断路器为状态,35kV母线联络三工位隔离开关为状态()
A.打开 闭合 B.闭合 打开 C.闭合 接地
答案
单选题
电压等级35kV的变电所包括35/10(6)kV变电所和()变电所。
A.35/0.35kV B.35/0.5kV C.35/0.38kV D.35/0.3kV
答案
判断题
工厂总降压变电所是把35kV~110kV电压降压为1kV电压向车间变电所供电
答案
单选题
某35~110kV变电所若35kV出线8回,110kV出线为4回。若此变电所3台主变压器35kV中性点要求经消弧线圈接地,其装设为()。
A.装设3个消弧线圈; B.装设2个消弧线圈; C.装设1个消弧线圈; D.在邻近变电所装设。
答案
多选题
35~110kV变电所布置设计要求有()。
A.控制室应位于运行方便、电缆较短、朝向良好和便于观察屋外主要设备的地方 B.控制室一般毗连于高压配电室。当变电所为多层建筑时,控制室一般设在下层 C.控制屏(台)的排列布置,宜与配电装置的排列次序相对应,以便于值班人员记忆,缩短判别和处理事故时间,减少误操作 D.控制室的建筑,应按变电所的规划容量在第一期工程中一次建成
答案
单选题
地铁1号线设有和主变电所两座,将110KV降压为35KV后,通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电()
A.皂角树车辆段、天府广场 B.皂角树车辆段、火车南站 C.皂角树车辆段、世纪城站 D.皂角树车辆段、世纪城站
答案
多选题
110kV及以下变电所中,室内变电所是()的总称。
A.附设变电所 B.配电所 C.独立变电所 D.车间内变电所
答案
单选题
主变电所110kV侧采用线路-变压器组接线方式,35kV侧采用()
A.单母线分段接线方式 B.单母线不分段接线方式 C.双母线分段接线方式 D.双母线不分段接线方式
答案
热门试题
地铁2号线一期工程设有和变电所两座,将110KV降压为35KV后,通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电()
某35~110kV变电所若35kV出线8回,110kV出线为4回。此时宜采用的接线方式为()。
变电所35KV母线和6KV母线,所用避雷器形式为()。
110kV~220kV变电所,应在6kV~35kV侧母线上设置所用变压器;不可和接地变压器合用()
35~110kV变电所所址的选择原则不包括()。
电压在35kV以上的变电所,多数采用()。
某35~110kV变电所若35kV出线8回,110kV出线为4回。<br/>此时宜采用的接线方式为()
对于农村电网,通常通过220kV变电所或110kV变电所向35kV负荷供电,下列系统中,哪项的两台主变压器35kV侧不能并列运行?
下列()均称为35kV变电所。
地铁十号线共有座主变电站,将110KV降压为35KV后,通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电()
一座110/35kV变电所,当110kV线路为六回路及以上时,宜采用下列哪种主接线方式?( )
主变电所进线电压一般为110kV,经降压后变成kV或10kV,供牵引变电所与降压变电所()
某35~110kV变电所若35kV出线8回,110kV出线为4回。若此变压器35kV中性点未能引出,消弧线圏应该()。
南昌地铁1号线设有孔目湖站和彭家桥站主变电所2座,将110kV降压为35kV后,通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电()
变电所35kV侧采用__接线方式
常州地铁1号线设有科教城北站以及()2座主变电所,将110kV交流电降压为35kV交流电,通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电
5号线供电系统采用110kV/35kV两级集中供电方式,设座主变电所()
35~110kV无人值班变电所的控制要求。 下列变电所的设备可不采用自动控制的是()。
110kV变电所所址应考虑下列哪些条件?( )
变电所220千伏以上任一电压等级母线全停的,为()
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