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齿轮表面点蚀描述正确的是()
单选题
齿轮表面点蚀描述正确的是()
A. 极限载荷作用
B. 齿面接触点既有相对滚动,又有相对滑动,两种交变应力疲劳效应造成的局部齿面金属脱落
C. 脆性断面,断面粗糙,有金属光泽
D. 重载下,齿面温度较高,两个啮合齿之间发生熔焊现象称为点蚀
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齿轮表面点蚀描述正确的是()
A.极限载荷作用 B.齿面接触点既有相对滚动,又有相对滑动,两种交变应力疲劳效应造成的局部齿面金属脱落 C.脆性断面,断面粗糙,有金属光泽 D.重载下,齿面温度较高,两个啮合齿之间发生熔焊现象称为点蚀
答案
单选题
齿面点蚀易发生在()齿轮传动中。
A.闭式 B.开式 C.半开式 D.半闭式
答案
判断题
开式齿轮传动中,齿面点蚀不常见()
答案
单选题
启动变速箱齿轮面点蚀面积不许超过该齿轮的()
A.0.15 B.0.2 C.0.5 D.0.7
答案
多选题
齿轮传动的失效形式有()和齿面点蚀
A.轮齿折断 B.齿面胶合 C.齿面磨损 D.齿面塑性变形
答案
单选题
齿面点蚀发生在()齿轮传动装置中。
A.开式 B.闭式 C.高温 D.低温
答案
主观题
造成硫化碱转窑主减速机齿轮表面点蚀、裂纹和表皮脱落的原因有哪些?
答案
主观题
造成硫化碱转窑主减速机齿轮表面点蚀、裂纹和表皮脱落的原因有哪些
答案
判断题
齿轮的齿面点蚀是属于塑性变形失效。
答案
主观题
中国大学MOOC: 齿轮齿面点蚀经常发生在 。
答案
热门试题
齿轮的齿面点蚀是属于塑性变形失效()
齿面点蚀是开式齿轮传动的主要失效形式。( )
齿轮传动中,齿面点蚀一般发生在部位
齿轮要求齿面点蚀达到下列情况之--时,必须更换()
齿面点蚀在齿轮传动中时有发生,但硬齿面齿轮不可能发生点蚀破坏。
齿轮失效形式有()、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、()。
防止闭式软齿面齿轮齿面点蚀的措施为()
减速机齿轮损坏有四种形式:齿面点蚀、齿面胶合、齿轮磨损、()。
下列描述双小齿轮方向机正确是()
齿轮要求齿面点蚀达到下列情况之一时,必须更换()。
齿轮传动中齿面点蚀通常发生在轮齿节线以上的齿面上
齿面点蚀经常发生在闭式硬齿面齿轮传动中()
齿面点蚀经常发生在闭式硬齿面齿轮传动中
硬齿面齿轮只可能产生轮齿折断,不会产生齿面点蚀
减速器中轮齿的损坏形式有齿轮断裂、齿面点蚀、( )。
电力机车传动齿轮单侧齿面点蚀深度中修要求()
齿轮齿面点蚀面积不得超过全齿面积的(),深度不超过()mm。
一对45钢调质齿轮,过早的发生了齿面点蚀,更换时可用()的齿轮代替。
齿轮齿面点蚀,主要是由于齿面的接触应力反复作用产生的()
DF4柴油机中间齿轮检修,中间齿轮不得有裂纹、断齿、剥离、齿面点蚀面积----,否则予以更换()
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