动车组列车按LKJ控车时，准备作业完毕后将ATP等级置CTCS-2级，出站信号开放后将ATP转入CTCS-0级（）

动车组回送按旅客列车办理,原则上采用ATP控车的回送方式（） 动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车改模式运行（） 动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按运行，未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行（） 基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车转为运行（） 动车组列车在列控车载设备控车和LKJ控车之间人工转换，受令者为（） 使用自动站间闭塞时，动车组列车使用列控（ATP）控车的行车凭证是什么？ 动车组列车按LKJ方式运行需将裂控车载设备隔离时，列车调度员仅发布改按LKJ方式行车的调度命令（） 简述动车组ATP/LKJ隔离后的限速功能 根据《铁路技术管理规程》第360条规定：动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行（） 按列控车载设备控车的动车组列车退行时改按（） 进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，司机凭调度命令越过该信号机。动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过40km/h；未装备LKJ的动车组列车改按模式进站停车（） 在CTCS-2级区段，装备LKJ的动车组列车遇基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，列车调度员应根据列车运行需要选择合理的停车站，布置动车组停车，并向司机发布调度命令。司机根据调度命令将列控车载设备方式控车转入隔离模式，按LKJ方式行车（） 基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，动车组列车司机应自行将列控车载设备转为LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车转为隔离模式运行（） 已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，列车调度员发布改按LKJ方式行车的口头指示，动车组列车改按LKJ方式运行（） 动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，未装备LKJ的动车组列车改按运行 普速铁路装设CTCS-2区段，未装备LKJ的动车组列车遇列控设备故障、按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障时，根据调度命令改按隔离模式运行（） 动车组列车按CTCS-3级控车，遇站内停车需修改列车数据（列车编组、车次号等）后导致ATP无允许速度，应重启ATP，并报告列车调度员，设备恢复正常后继续运行（） 动车组按LKJ方式行车时，列车最高运行速度（） 基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，未装备LKJ的动车组列车司机应根据__将列控车载设备转为__运行 动车组列车改按LKJ方式运行需将列控车载设备隔离时，列车调度员发布的调度命令（）