行驶中发现水温过高，冷却水大量损失应（）。
A. 熄火马上补充冷却水
B. 降温后加注冷却水
C. 降温后着车加注冷却水
D. 继续作业
查看答案
相关试题
换一换
行驶中发现水温过高，冷却水大量损失应（）。
A.熄火马上补充冷却水 B.降温后加注冷却水 C.降温后着车加注冷却水 D.继续作业
答案
行驶中发现水温过高，冷却水大量损失应熄火马上补充冷却水（）
答案
柴油机运行中机工值班发现冷却水断水引起水温过高，应（）
A.立即停车 B.立即大量供应冷却水进行冷却 C.缓慢减速停车 D.报告轮机员
答案
为了提高冷却水总管压力应（）。
A.开大导淋阀门 B.开大出口阀门 C.关小出口阀门 D.关小入口阀门
答案
发动机冷却水水温过高的原因哪些（）
A.负载过重 B.冷却水不足 C.节温器失效 D.水泵工作不良 E.散热器过脏散热不良
答案
发动机水温过高时应立即加注冷却水。
答案
（）可能导致气缸冷却水回水温度过高。
A.吸气温度正常 B.吸气压力正常 C.冷却水量不足 D.气缸注油正常
答案
发动机水温过高时应立即加注冷却水（）
答案
胶轮车因冷却水温度过高而导致发动机自动熄火后，可以甩开冷却水温度保护继续行驶。
答案
胶轮车因冷却水温度过高而导致发动机自动熄火后，可以甩开冷却水温度保护继续行驶（）
答案
热门试题
水泵的功用是提高冷却水的（），使冷却水在冷却系中加速循环。
冷剂泵汽蚀时冷剂水量不足、冷却水水温过高
冷剂泵汽蚀时冷剂水量不足、冷却水水温过高（）
柴油机过热主要表现冷却水出水温度过高，导致受热零件温度增高，配合间隙缩小，冷却水温过高原因主要分为（）
两台型号相同的冷却水泵并联，其目的是提高冷却水（）
冷水机正常运行时冷却水进水温度（）冷却水出水温度。
冷水机正常运行时冷却水进水温度（）冷却水出水温度
主机在运转中，如冷却水供给中断或气缸排出冷却水温度过高，值班轮机员须（）。
冷却水温过高的原因是什么？
发动机冷却水温过高首先排查冷却水箱水位是否过低。
发动机冷却水温过高首先排查冷却水箱水位是否过低（）
副枪冷却水出水温度应不超过（）。
冷水机正常运行时，冷却水进水温度比冷却水出水温度要（）
通过曝气提高冷却水PH值有什么优点？
通过曝气提高冷却水PH值有什么优点
柴油机气缸冷却水温过高的原因？
检查冷却水温度是否过高（）工作是否失效。
柴油机冷却水温过高的原因分析
为了防止因排水温度过高使水失去稳定性而产生（）沉淀，要求冷却水的排水温度（）50℃。
柴油机在运转中，如冷却水供给中断或气缸出口冷却水温度过高，值班轮机员须（）
使用微信扫一扫登录
