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采用发动机后置后驱传动系,在变速器输出轴与主减速器输入轴之间须加设一角传动装置()

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采用发动机后置后驱传动系,在变速器输出轴与主减速器输入轴之间须加设一角传动装置()
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采用发动机后置后驱动传动系,在变速器输出轴与主减速器的输入轴之间须加设一角传动装置()
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单选题
叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间采用()。
A.齿轮联轴器 B.胶块联轴器 C.万向节 D.等角速万向节
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单选题
发动机后置后驱动,发动机横置在驱动桥后,最大的特点是在变速输出轴与主减速器输入轴之间加设一个()
A.等角速万向节 B.分动箱 C.万向传动装置 D.角传动装置
答案
单选题
汽车发动机输出的扭矩通过变速器、万向传动装置传给主减速器后,可将传动方向改变90°,你认为()
A.对 B.错 C.无所谓 D.又对又错
答案
单选题
CPC3叉车变速器输出轴与主减速器输出轴之间是采用连接()
A.齿轮 B.胶块联轴器 C.传动轴 D.蜗杆涡轮
答案
单选题
()中动力由发动机经离合器、变速器、传动轴或联轴器、主减速器、差速器、半轴传至驱动轮
A.静力传动装 B.机械传动装置 C.压力传动装置 D.液压传动装置
答案
判断题
一般发动机的动力传动过程是:发动机→离合器-+变速器→万向传动装置-.主减速器.差速器→半轴→驱动轮。
答案
单选题
有人说,汽车发动机输出的扭矩通过变速器、万向传动装置传给主减速器后,可将传动方向改变90°,你认为()
A.对 B.错 C.无所谓 D.又对又错
答案
单选题
CPC3叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间是采用()连接。
A.齿轮 B.胶块联轴器 C.传动轴 D.蜗杆蜗轮
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热门试题
汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴组成。() 汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴组成() 发动机输出的扭矩通过()、()经主减速器后可将传动方向改变90°。 发动机输出的扭矩通过()、()经主减速器后可将传动方向改变90° 变速器输出轴与主减速器输入轴之间距离很短,且处于同一轴线上,可采用() 汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴和车轮组成。() FF汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等组成。() FF汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等组成。 传动系一般由离合器、变速器、主减速器、传动轴、半轴及驱动车轮等部分组成() ()保养作业时,检查发动机、变速器、主减速器的油平面并加注润滑油。 在车行驶中,不仅变速器输出轴与主减速器输入轴之间夹角会发生变化,而且两轴间的距离也会发生变化,故在变速器与主减速器之间必须安装() 检查发动机、变速器、主减速器的油面并加注润滑油,属于()级保养作业内容。 汽车传动系主要是由离合器.变速器.万向传动装置.主减速器.差速器和半轴等装置组成() 齿轮油用于变速器.主减速器.差速器等齿轮传动机件的润滑。( ) 某叉车发动机所输出的功率为100马力,经过离合器、变速器传动轴及后桥主减速器,传到驱动轮上的功率为90马力,求此车的传动效率为多少? 汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器,主减速器(单级)主动锥齿轮依次将动力经()、()、()、()、()传给驱动车轮。 机械传动系由离合器、变速器、方向传动装置、主减速器关速器和半轴组成() 机械传动系由离合器、变速器、方向传动装置、主减速器关速器和半轴组成() 普通汽车动力传递依次是离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动桥。 汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、万向节、驱动桥、主减速器、差速器、半轴等组成。
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