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当检查发现汽缸产生裂纹时,应根据汽缸材质的不同来选取合适的焊条、恰当的施工工艺来完成修补工作。
判断题
当检查发现汽缸产生裂纹时,应根据汽缸材质的不同来选取合适的焊条、恰当的施工工艺来完成修补工作。
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当检查发现汽缸产生裂纹时,应根据汽缸材质的不同来选取合适的焊条、恰当的施工工艺来完成修补工作。
答案
主观题
某装置凝气式透平汽缸发现裂纹,请制定汽缸裂纹详细检查方案。
答案
单选题
当检查发现汽缸裂纹时,应先用()的钻头在裂纹两端和中间部位钻孔,以探明裂纹的深度
A.φ1~φ2 B.φ2~φ5 C.φ5~φ10 D.φ8~φ15
答案
单选题
当检查发现汽缸裂纹时,应先用()的钻头在裂纹两端和中间部位钻孔,以探明裂纹的深度
A.1~2 B.2~5 C.5~10 D.8~15
答案
多选题
汽缸产生裂纹与有关()
A.铸造工艺不当 B.补焊工艺不当 C.汽缸时效处理不当 D.运行操作不当
答案
单选题
当活塞式压缩机汽缸水套有裂纹或渗漏时,应采取汽缸()
A.更换 B.修理 C.修配 D.调整
答案
多选题
导致汽缸体产生裂纹的原因有()。
A.在冬天及寒冷地区未加注防冻液 B.镶换汽缸套时,过盈量选择过大或压装工艺不当 C.装配螺栓时拧紧力矩过大,或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大 D.曲轴在高速转动时产生的振动
答案
主观题
汽缸裂纹产生的原因是什么?
答案
多选题
导致汽缸体产生裂纹的原因有()
A.发动机处于高温状态时突然加入大量冷水 B.镶换汽缸套时.过盈量选择过大或压装工艺不当 C.装配螺栓时拧紧力矩过大.或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大 D.曲轴在高速转动时产生的振动 E.冬天在寒冷地区未加注防冻液
答案
判断题
由于裂纹尖端的应力集中,因此一旦发现汽缸产生裂纹应立即采取措施来防止裂纹的扩散和汽缸的进一步损坏。
答案
热门试题
由于裂纹尖端的应力集中,因此一旦发现汽缸产生裂纹应立即采取措施来防止裂纹的扩散和汽缸的进一步损坏()
大修时对汽缸裂纹重点检查部位是什么?
当汽缸体与汽缸盖接合处漏气时,应先检查()
导致汽缸体产生裂纹的原因有哪些()?
造成汽缸产生裂纹有哪些主要原因?
可能导致汽缸体产生裂纹的原因有()。
造成汽缸产生裂纹有哪些主要原因
关于汽缸裂纹产生的原因,叙述正确的是()
关于汽缸裂纹产生的原因,叙述正确的是()
发动机汽缸体产生裂纹时,应对发动机进行大修。
在对汽缸裂纹进行补焊操作时,热焊方法选用的是与汽缸材料不同的焊条且最后还应进行必要的热处理以防产生变形和应力。
在对汽缸裂纹进行补焊操作时,热焊方法选用的是与汽缸材料不同的焊条且最后还应进行必要的热处理以防产生变形和应力()
简述由于铸造工艺不当使汽缸产生裂纹的原因及其裂纹特点。
简述由于铸造工艺不当使汽缸产生裂纹的原因及其裂纹特点
运行方面使汽缸产生裂纹的原因是什么?
运行方面使汽缸产生裂纹的原因是什么
汽缸裂纹产生的原因是由于铸造工艺落后()
汽缸盖、汽缸体裂纹可用()等方法进行检测。
在对汽缸进行宏观检查时,一旦发现可疑裂纹就应将裂纹处打磨干净,并反复探察,确定该处是否属于真正的裂纹。
在对汽缸进行宏观检查时,一旦发现可疑裂纹就应将裂纹处打磨干净,并反复探察,确定该处是否属于真正的裂纹()
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