单选题

山区或丘陵地区机场最大填方高度或填方边坡高度(坡顶和坡脚高差)大于等于()的工程为高填方工程

A. 20m
B. 30m
C. 10m
D. 40m

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山区和丘陵地区的城市用地工程适宜性评定重点是( )。 山区和丘陵地区的道路系统规划设计时,遵循以下哪条原则是错误的() 膨胀土(岩)地区路堤边坡高度不宜超过,路堑边坡高度不宜超过,并应加强稳定边坡措施 常发生在山区或丘陵地区,危及建筑物甚至居民的生命安全的工程地质灾害为( )。 常发生在山区或丘陵地区,危及建筑物甚至居民的生命安全的工程地质灾害为()。 常发生在山区或丘陵地区,危及建筑物甚至居民的生命安全的工程地质灾害为()。 大城市或丘陵地区城市的工业用地布局属于() 在高填方边坡设计时,应优先采用() 路堤边坡宜采用加宽超填或专用边坡压实机械施工。当采用加宽超填方法时,超填宽度不宜小于()cm。 回填土中轻微风化、尺寸大于25cm的石料,边坡用最大石块、分排整齐铺砌,填方高度为12m以内,边坡坡度为()。 当挖方或填方超过一定高度时,土壁应做成具有一定坡度的边坡,或者加设临时支撑以保持土壁的稳定。 当挖方或填方超过一定高度时,土壁就应做成具有一定坡度的边坡,或者加临时支撑来保持土壁的稳定。() 干渠穿过地形起伏较大的不平坦地区或丘陵地区时,其线路尽量()。 分期修建或改建公路加宽时,新、旧路基填方边坡的衔接处,应开挖台阶() 路堤边坡宜采用加宽超填或专用边坡压实机械施工。当采用加宽超填方法时,超填宽度不宜小于100cm。 昼间从云下目视绕飞雷雨,航空器的飞行真实高度距最高障碍物,在平原、丘陵地区不得低于()米,山区不得低于()米。 昼间从云下目视绕飞雷雨,航空器的飞行真实高度距最高障碍物,在平原、丘陵地区不得低于()米,山区不得低于()米 二等水准环线的周长,在平原和丘陵地区应不大于(  )km,山区和困难地区可酌情放宽。 二等水准环线的周长,在平原和丘陵地区应不大于()km,山区和困难地区可酌情放宽 回填土中轻微风化、尺寸大于40cm的石料,其边坡分排整齐,填方高度>5m时,边坡坡度为()。
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