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自动闭塞区段改按电话闭塞法行车时,列车凭出站信号机的显示越过区间关闭的通过信号机()

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自动闭塞区段改按电话闭塞法行车时,列车凭出站信号机的显示越过区间关闭的通过信号机()
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单选题
自动闭塞区段改按电话闭塞法行车时,列车凭()越过区间关闭的通过信号机
A.调度命令 B.红色许可证 C.绿色许可证 D.路票
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判断题
自动闭塞区段改按电话闭塞法行车时,列车凭路票越过区间关闭的通过信号机()
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判断题
自动闭塞区段改按电话闭塞法行车时,列车凭绿色许可证越过区间关闭的通过信号机()
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判断题
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车,当出站信号机故障时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车()
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单选题
电话闭塞法行车时、列车凭出站信号机的发车()
A.闪动的黄色灯光 B.闪动的绿色灯光 C.稳定的绿色灯光 D.白色灯光
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单选题
自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,凭()进入区间
A.绿色许可证 B.路票 C.调度命令
答案
单选题
自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车的行车凭证()
A.A调度命令 B.B绿色许可证 C.C路票
答案
判断题
半自动闭塞区段,出站信号机不能开放时应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车()
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判断题
普速铁路自动闭塞区段,发车进路信号机故障且停用基本闭塞法改用电话闭塞法时的行车凭证为凭路票越过故障的发车进路信号机和出站信号机()
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自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为( )。 自动闭塞区段出站信号机故障时发给列车行车凭证的依据() 在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机故障,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,自动站间闭塞区段,在确认_后,应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车,确认(发车进路空闲)和进路准备妥当后,发布调度命令,司机凭调度命令进入区间 在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机故障,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,自动站间闭塞区段,在确认后,应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车,确认(发车进路空闲)和进路准备妥当后,发布调度命令,司机凭调度命令进入区间 向半自动闭塞区段发车,在设有发车进路信号机的车站,使用电话闭塞法行车,列车出站的规定() 双线自动闭塞区段,反方向闭塞设备故障、反方向出站信号机故障或未设反方向闭塞设备,需反方向运行时应停用基本闭塞法,改按电话闭塞法行车() 停止基本闭塞法改按电话闭塞法行车时,准许列车凭越过进路上各关闭的信号机() 自动闭塞区段,出站信号机故障时的行车凭证是() 自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车的行车凭证路票() 自动闭塞区段,遇出站信号机故障时发出列车的行车凭证是() 自动闭塞区段线路所通过信号机或出站信号机故障时,列车司机凭线路所出发() 电话闭塞法,列车凭出站信号机()发车。 按站间自动闭塞法行车时、列车占用区间的行车凭证为出站信号机的() 使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进入区间() 使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的()进入区间。 线路所通过信号机故障或停用时,半自动闭塞区段应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车,列车占用区间的凭证为路票() 自动闭塞区段,出站信号机故障时或未设出站信号机发出的列车时,列车占用闭塞分区的行车凭证均为绿色许可证() 使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的()信号进入区间。 使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的信号进入区间。 自动闭塞区段,出站信号机故障时,发车的行车凭证为()
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