蓄电池箱检查要求箱体底部无漏液，锁闭机构正常（）

蓄电池箱绝缘垫应完整良好。测量蓄电池箱体与车体绝缘值大于0.5MΩ，否则更换绝缘垫（） 蓄电池组和箱E2修时蓄电池箱底部与轨面距离不小于（） 备用客车存放时应锁闭车门、车窗，断开蓄电池电源（） 蓄电池箱固定、锁紧装置可靠，箱盖、箱体无严重变形及破损，覆盖良好（） 检查蓄电池各接线柱及接线端子安装牢固。电解液液面高度符合要求。电池箱保险齐全，容量正确（） 3号线每列车具有4个蓄电池箱体，每个箱体内有26节蓄电池单体（） 装载机使用的蓄电池，冬季每隔()就应检查蓄电池液面。 液压升降小车主机身包括底部控制箱、蓄电池、电源开关及电量显示、、锁扣罩壳、电气连线（） 某些类型的蓄电池检查可以通过蓄电池指示器查看液位和充电状况，若显示红色表示正常。 蓄电池检查时，拉出蓄电池箱，确认蓄电池拉出顺畅、无卡滞，推回车内时必须注意电线无交叉（） 蓄电池工程车共有箱牵引蓄电池（） 依据《NJ01-3电客车架修作业指导书》，蓄电池箱体及内部检修，清洁检查蓄电池箱导轨，并给导轨涂抹导轨润滑油（） 蓄电池按电解液不同分为（）蓄电池和（）蓄电池。 每个Tc车配置一组蓄电池，每组蓄电池配有个蓄电池箱（） 蓄电池上箱体的组成包括（） 长沙地铁4号线一组蓄电池由蓄电池箱1和蓄电池箱2共同组成；箱1安装24节、箱2安装28节蓄电池，共52节（） 蓄电池电解液的液面如何检查？ 蓄电池电解液面应在检查（） 每个Tc车配置一组蓄电池，每组蓄电池配有2个蓄电池箱（） 铅蓄电池的维护要求，经常检查液面高度，及时加补（）调整液面