高锰钢整铸辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹，判为（）

高锰钢整铸辙叉心一条垂直裂纹长度超过50mm，判（） 高锰钢整铸辙叉，辙叉翼两条垂直裂纹相加长度超过60mm，判__ 高锰钢整铸辙叉优点有（） 依据高锰钢整铸辙叉判伤标准（），下列情况为重伤的有（） 高锰钢整铸辙叉底板裂纹向内裂至轨腰，并超过轨腰与圆弧的连接点可判定高锰钢整铸辙叉（） 依据高锰钢整铸辙叉判伤标准（），叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过30mm为轻伤 高锰钢整铸辙叉辙叉翼垂直裂纹，一条裂纹长度超过（）mm为重伤。 高锰钢整铸辙叉辙叉翼纵向裂纹，一侧裂纹长度超过（）mm为重伤。 高锰钢整铸辙叉辙叉心纵向裂纹，一侧裂纹长度超过（）mm为重伤。 高锰钢整铸辙叉，辙叉心纵向水平裂纹，一侧裂纹长度超过（）为重伤（） 高锰钢整铸辙叉重伤标准有哪些（） 高锰钢整铸辙叉轻伤标准有哪些（） 高锰钢整铸辙叉重伤标准，含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座（） 高锰钢整铸辙叉，辙叉心纵向水平裂纹，两侧裂纹贯通（）长度超过（）为重伤（） 《铁路线路修理规则》规定，高锰钢整铸辙叉，辙叉心纵向水平裂纹，两侧裂纹贯通长度超过50mm，判（） 高锰钢整铸辙叉螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔裂通可判定高锰钢整铸辙叉（） 高锰钢整铸辙叉辙叉翼垂直裂纹，两条裂纹相加长度超过（）mm为重伤。 《铁路线路修理规则》规定，高锰钢整铸辙叉，叉趾、叉跟、轨头、及下颚部位裂纹长度超过30mm，判（） 高锰钢整铸辙叉心垂直裂纹，一条裂纹长度超过（）mm为重伤。 （ ）属于高锰钢整铸辙叉重伤标准。