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当一船撞入对方船体时,船长应视情况采取慢车顶推等措施,减少破洞进水,并尽力操纵船舶使破损位置处于下风侧。()
判断题
当一船撞入对方船体时,船长应视情况采取慢车顶推等措施,减少破洞进水,并尽力操纵船舶使破损位置处于下风侧。()
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判断题
当一船撞入对方船体时,船长应视情况采取慢车顶推等措施减少破洞进水,尽力操纵船舶使破洞处于上风一侧。()
答案
判断题
当一船撞入对方船体时,船长应视情况采取慢车顶推等措施,减少破洞进水,并尽力操纵船舶使破损位置处于下风侧。()
答案
判断题
当一船撞入对方船体时,应迅速脱开,以便查明破损程度。()
答案
单选题
当一船撞入他船船体时,下列做法正确的是:()
A.船长应视情况采取慢车顶推; B.在不严重危及本船安全的情况下,应尽力提供合理的援助; C.均对; D.均不对。
答案
单选题
船舶发生碰撞,甲船撞入乙船船体时,甲船应采取的的操纵措施是()
A.立即停车以防破洞扩大 B.立即开微进车.顶住对方减少进水量 C.立即倒车退出.组织进行堵漏抢救 D.先用缆绳相互牢固系住
答案
单选题
船舶发生碰撞且船首撞入他船船体时,应采取的操纵措施是:()
A.立即停车以防破洞扩大 B.开微进车,顶住对方减少进水量 C.立即倒出退出,组织进行堵漏抢救 D.先用缆绳相互牢固系住
答案
单选题
当我船首撞入他船船体时,我船应:()
A.立即停车 B.倒车退出 C.微速进车顶住 D.半速进车顶住
答案
单选题
当我船船体被他船撞入时,我船应关闭水密行签查破损并报告船长,并尽可能()
A.加速以减小进水量,操船使破损处处于下风 B.停船以减小进水量,操船使破损处处于下风 C.加速以减小进水量,操船使破损处处于上风 D.停船以减小进水量,操船使破损处处于上风
答案
单选题
当我船船体被他船撞入时,我船应关闭水密门,检查破损并报告船长,并尽可能()
A.加速以减小进水量.操船使破损处处于下风 B.停船以减小进水量.操船使破损处处于下风 C.加速以减小进水量.操船使破损处处于上风 D.停船以减小进水量.操船使破损处处于上风
答案
单选题
当我船船体被他船撞入时,我舶应关闭水密门检查破损并报告船长,并尽可能:()
A.加速以减小进水量,操船使破损处处于下风 B.停船以减小进水量,操船使破损处处于下风 C.加速以减小进水量,操船使破损处处于上风 D.停船以减小进水量,操船使破损处处于上风
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当我船首撞入他船船体时,我船应该()。
当我船首撞入他船船体时,我船应该()
当船首撞入他船腹部时,该船应采取的正确措施是()。Ⅰ.快倒车;Ⅱ.停车;Ⅲ.微进车。
两船中的一船按照规则要求采取行动给另一船让路时,另一船应()。
有关遇险和救助问题,下列何种情况可为某船船长解除救助义务某船船长当知悉除本船外其他船已经被召请并正在履行应|召时;Ⅱ,某船船长如得到到达遇险人员处的一船船长的通知,认为不再需要救助时;Ⅲ某船船长认为除本船外其他船可能已经被召请并正在履行应|召时()
有关遇险和救助问题,下列何种情况可为某船船长解除救助义务?①某船船长当知悉除本船外其他船已经被召请并正在履行应(ying)召时;②某船船长如得到到达遇险人员处的一船船长的通知,认为不再需要救助时;③某船船长认为除本船外其他船可能已经被召请并正在履行应(ying)召时()
当本船船首撞入他船船体后,被撞船舶有沉没的危险,可()
两船中的一船应该给另一船让路时,另一船应()
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在能见度不良的情况下,一船仅凭雷达测到他船,并判定存在碰撞危险时,若采取转向措施,应()
有关遇险和救助问题,下列何种情况可为某船船长解除救助义务:()Ⅰ、某船船长当知悉除他本船外其它船已经被召请并正在履行应召时Ⅱ、某船船长如得到到达遇险人员处的一船船长的通知,认为不再需要救助时Ⅲ、某船船长认为除他本船外其它船可能已经被召请并正在履行应召时
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撞入他船船体的船舶应当:()Ⅰ采用微进顶住破损部位以利对方应急Ⅱ情况紧急,附近有浅滩时可顶驶抢滩Ⅲ在不严重危及自身安全的情况下尽力救助被撞船
两机动船对驶相遇,一船要求另一船从一船左舷会船时,应鸣放()。
撞入他船船体的船舶应当:()Ⅰ、采用微进顶住破损部位以利对方应急Ⅱ、情况紧急,附近有浅滩时可顶驶抢滩Ⅲ、应立即倒车倒出,以免危及本船
撞入他船船体的船舶应当。①采用微进顶住破损部位以利对方应急;②有沉没危险时,附近有浅滩时顶驶抢滩;③在不严重危及自身安全的情况下尽力救助被撞船()
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