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若失去绿色液压系统,缝翼操作()
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若失去绿色液压系统,缝翼操作()
A. 正常
B. 变慢
C. 失去
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若失去绿色液压系统,缝翼操作()
A.正常 B.变慢 C.失去
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如果失去黄液压系统,缝翼操作()
A.正常 B.变慢 C.失去
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如果失去绿液压系统,缝翼操作()
A.正常 B.变慢 C.失去
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系统-液压如果失去黄系统,缝翼操纵()
A.正常 B.以两倍速工作 C.失去 D.以半速工作
答案
单选题
如果失去绿系统,缝翼操作:(-29-10-30)()
A.正常 B.变慢 C.失去
答案
单选题
如果失去蓝系统,缝翼操纵()
A.变慢 B.正常 C.失去
答案
单选题
缝翼由什么液压系统驱动()
A.G,B B.G,Y C.Y,B
答案
单选题
自动缝翼系统由哪个系统提供液压?()
A.正常由B液压系统提供液压 B.使用A液压系统的油 C.使用A系统的压力 D.使用备用液压系统的油
答案
单选题
缝翼由什么液压系统供压()
A.绿+蓝 B.绿+黄
答案
单选题
系统-飞行操纵用于驱动缝翼的液压系统有几套()
A.一套 B.两套 C.三套
答案
热门试题
如果失去黄系统,缝翼操纵:(-29-10-30、PRO-ABN-29)()
增升装置包括后缘襟翼、前缘襟翼和缝翼,正常都由__系统提供液压()
如果一个液压系统不工作,襟缝翼会发生什么情况()
飞行中,当液压A系统工作,B系统失效时,自动缝翼的工作可以由谁供压()
缝翼在何位置,自动缝翼系统才会工作?()
如果一个液压系统失效,相应的翼面(襟翼/缝翼)以什么速度工作()
若失去蓝色系统,襟翼操作将()
若失去黄色系统,襟翼操作将()
当飞机接近失速时,自动缝翼系统将使缝翼自动放至()
若指令要求缝翼和襟翼都移动时()
如果探测到B系统的发动机驱动泵压力大量丧失,可通过PTU为自动缝翼的操作提供液压压力。此说法是否正()
系统-液压失去绿系统时()
缝翼/襟翼控制系统使用()
失去黄液压系统时()
失去绿液压系统时,刹车系统()
翼尖缝翼对飞机稳定性和操作性的作用().
用备用方法放襟翼时,备用液压系统驱动前缘襟翼和缝翼至全放出位置。此说法是()
当襟翼或缝翼舵面达到了选择位置或在液压动力失效时,用来锁住液压传动()
前缘襟翼和缝翼的备份操作是通过()
下列关于襟缝翼备用操作正确的是()
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