列车交路主要分为长交路、（）、混合交路三种类型。

列车交路计划 机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是机车交路。机车交路分为长交路和短交路（） 福保至双龙段，列车按照双线单方向运行，在采用单一交路时为福保至双龙交路；在采用混合交路的情况下，以福保至双龙为长交路，短交路定义按《运营时刻表执行说明》执行（） 机车交路分为（）和短交路 GYK参数输入时，“监控交路”栏输入，“交路”栏输入数据交路号（） 机车交路按区段距离分为一般机车交路和长交路。（ ） 机车交路按用途可分为客运机车交路和货运机车交路。（） 列车交路的变化应该主要考虑（） 目前，接交路区段长度一般分为一般交路、长交路和超长交路（） 机车交路的长、短主要是以交路距离划分的（） 下列不属于列车交路的种类的是（） 机车交路按机车运转制，可分为、半循环运转制交路、、肩回式运转制交路和环形运转制交路 客运机车交路区段距离公里以上、货运机车交路区段距离公里以上的为长交路。原则上客运机车交路区段距离在公里以内，货运机车交路区段距离在公里以内（） 机车交路按区段距离分为一般机车交路和长交路。（ ）P50T239 对长途套用短途交路或者管内多趟短途交路套用的情况，原则上一整个乘务交路“三乘检查”次数_ 列车长值乘交路采取，由乘务车间编制，依据交路计划安排人员值乘（） 客运机车交路区段距离公里以上、货运机车交路区段距离500公里以上的为长交路（） 客运机车交路区段距离公里以上的为长交路（） 货运机车交路区段距离公里以上的为长交路（） 一班乘务员能够完成一个单程交路区段作业的机车交路为短交路（）