程序管制
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程序管制
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雷达管制相比程序管制的优点是（5444）（）
A.管制雷达缩小了飞行间隔 B.对管制员的要求更高 C.雷达管制使管制工作变得主动 D.以上都是
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程序管制需使用（）
A.甚高频设备 B.雷达监视设备 C.空管自动化设备 D.自动相关监视设备
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空中交通管制中程序管制的特点是()。
A.不需要监视设备支持 B.航空器之间间隔比雷达管制小 C.飞机位置信息来自雷达系统 D.管制员需要填写飞行进程单 E.管制需要地空通话设备支持
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程序管制比雷达管制更依赖于监视信号（）
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（）所提供的间隔性质、指挥方法和程序管制相同，但是比程序管制间隔小，而相比雷达管制的间隔又大。
A.自动化管制 B.非自动化管制 C.雷达监测管制 D.雷达控制下的程序管制
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空中交通管制中程序管制的基本依据是（ ）。
A.飞行规则 B.雷达监视 C.通信频率 D.语言规定 E.间隔标准
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在空中交通管制方式中，程序管制比雷达管制对设备要求要低（）
答案
管制主要是使用无线电通信按照规定的程序来完成的，称程序管制（）
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各个管制单位填写（）来实行和记录程序管制的过程。
A.飞行计划 B.飞行情报 C.飞行进程单 D.雷达报文
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程序管制和雷达管制使用的间隔标准是一样的（）
程序管制依据获取方式有哪些（）
在空中交通管制方式中，程序管制和雷达管制的对设备要求是一样的（）
金属风管制作可按以下程序进行()。
程序管制主要的设备环境是（）设备
实施雷达管制服务，如果雷达系统故障，管制员应当通告相邻管制区实施程序管制情况，并向航空器飞入相邻管制区实施（）移交。
“警戒与交通管制”属于事故应急管理程序中的( )程序。
使用CPDLC移交程序，当（），管制移交完成。
程序管制席无须配置的设备是。（5419）（）
区域管制室扇区之间雷达移交程序是（）
程序管制席无须配置的设备是（5408）（）
雷达管制是指空中交通管制员利用雷达显示器上所显示的信息向航空器提供程序管制间隔的管制服务。( )
使用CPDLC进行管制移交，程序错误的是（）。
使用CPDLC进行管制移交，程序错误的是（）
如果地面无线电设备故障不能继续提供雷达服务时，雷达管制员应当立即（）与程序管制员共同采取措施，在航空器之间建立程序管制间隔。
程序管制中航空器的位置信息来自（）
程序管制中航空器的位置信息来自（ ）。
在民用航空机场塔台空中交通管制设备配置中，程序管制席无须配置的设备是（）
当雷达设备突然失效时，雷达管制员应当首先通告（）雷达服务终止并实施程序管制间隔标准。
程序管制员的基本信息和手段来自哪里？
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