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列车因热轴监控运行期间,当热轴车辆轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到90℃(绝对温度)时,如何处置
主观题
列车因热轴监控运行期间,当热轴车辆轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到90℃(绝对温度)时,如何处置
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主观题
列车因热轴监控运行期间,当热轴车辆轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到90℃(绝对温度)时,如何处置
答案
单选题
热轴列车监控运行期间,当热轴车辆轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到90℃(绝对温度)时,列车限速运行至就近前方站停车,进行甩车处理()
A.15km/h B.30km/h C.60km/h D.80km/h
答案
单选题
列车监控运行期间,当热轴车辆轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到90℃()时,列车限速()运行至就近前方站停车,进行甩车处理
A.40km/h B.60km/h C.70km/h D.80km/h
答案
单选题
列车运行途中,当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到()且经车辆乘务员确认非误报后,或THDS首次预报激热时,列车须立即采用常用制动停车
A.70℃ B.80℃ C.90℃ D.120℃
答案
单选题
列车运行途中,当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到℃(绝对温度)且经车辆乘务员确认非误报后,或THDS首次预报激热时,列车须立即采用常用制动停车()
A.30 B.45 C.60 D.90
答案
多选题
列车监控运行期间,当热轴车辆轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到90℃(绝对温度)时,列车限速km/h运行至就近前方站停车,进行甩车处理;当达到90℃(绝对温度)或THDS预报激热时,列车须立即采用常用制动停车,停车后采取自然凉轴措施,待全车轴箱温度均低于外温加45℃后,限速km/h运行至就近前方站停车,进行甩车处理()
A.90 B.80 C.70 D.60 E.45 F.30
答案
多选题
GZB-I型轨道车轴温报警装置当车辆产生轴温报警时,解除当前车辆的轴温报警后,显示当前,并且会文字显示“XX轴位温升超”()
A.车辆号 B.环境温度 C.时间 D.出现频次
答案
主观题
GZB-I型轨道车轴温报警装置当车辆产生轴温报警时,解除当前车辆的轴温报警后,显示当前车辆号、、时间,并且会文字显示“XX轴位温升超”。{GZB-I型轨道车轴温报警装置使用说明}
答案
单选题
列车运行途中,当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃()时,由车辆乘务员确认非误报后,列车限速()运行至就近前方站停车
A.60km/h B.70km/h C.80km/h D.90km/h
答案
多选题
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答案
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列车运行途中,当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃(绝对温度)时,由车辆乘务员确认非误报后,列车限速80km/h运行至就近前方站停车()
什么是轴温报警装置?
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