单选题

多大规模的规划城市人口应控制预留设置快速轨道交通用地

A. >50万人
B. >100万人
C. >150万人
D. >200万人

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单选题
多大规模的规划城市人口应控制预留设置快速轨道交通用地
A.>50万人 B.>100万人 C.>150万人 D.>200万人
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单选题
规划城市人口超过( )万人口的城市,应控制预留设置快速轨道交通用地。
A.50万 B.100万 C.200万 D.300万
答案
单选题
规划城市人口( )人的城市,应控制预留设置快速轨道交通的用地。
A.400万 B.200万 C.100万 D.50万
答案
单选题
规划城市人口超过多少万人口的城市,应控制预留设置快速轨道交通用地()
A.50万 B.100万 C.200万 D.300万
答案
单选题
规划城市人口超过( )万人的城市,应控制预留设置快速轨道交通的用地。
A.50 B.100 C.200 D.300
答案
单选题
规划城市人口超过( )人的,应预留设置快速轨道交通的用地。
A.150万 B.250万 C.300万 D.400万
答案
单选题
根据《城市道路交通规划设计规范》,规划城市人口超过了( )万人的城市,应控制预留设置快速轨道交通的用地
A.50 B.100 C.150 D.200
答案
单选题
城市快速轨道交通工程项目的建设,必须符合城市总体规划及城市交通规划的要求。符合城市快速轨道交通线网规划。城市轨道交通线网规划是城市建设总体规划的专业规划。应基本做到()三个稳定。
A.线路起终点稳定 B.线路起终点稳定 C.线网换乘点稳定 D.线路起终点稳定
答案
单选题
城市快速轨道交通工程项目的建设,必须符合城市总体规划及城市交通规划的要求。符合城市快速轨道交通线网规划。城市轨道交通线网规划是城市建设总体规划的专业规划。应基本做到( )三个稳定。
A.线路起终点稳定、线网换乘点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定 B.线路起终点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定 C.线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定 D.线路起终点稳定、线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定
答案
判断题
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答案
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