扑救地铁火灾，应选择（ ）出入口进行内攻，快速疏散救人和灭火。

在大型商场火灾扑救中,应选择建筑外部出入口或一层作为进攻起点部位（） 扑救大型商场火灾,应选择建筑外部出入口或地下一层作为进攻起点部位（） 扑救地下商场火灾时通常选择在上风向出入口实施进攻。 车站火灾应急终止的条件：车站乘客疏散完毕，除紧急出入口外，其余出入口均已关闭，紧急出入口已派人把守（） 地下建筑进攻途径选择上风方向出入口为灭火进攻和人员疏散通道（） 托儿所、幼儿园、养老院火灾扑救时，应根据火势发展和人员被困的具体情况开展作战行动，要首先选择距离被困人员最近的疏散救人和内攻灭火（） 扑救地下建筑火灾，实施内攻灭火时，在出入口处一定要认真清点()人数，严格控制非战斗人员进入地下建筑。 扑救地下建筑火灾内攻路线应选择（） 在地下商场灭火救援中，疏散和抢救人员的基本顺序是出入口处—通道—袋形走道处。 地铁出入口作为直通地面的战时人员出入口，设（） 地下商场火灾，灭火基本要求是周密部署，积极疏散，抢救被困人员，隔离或封堵出入口，有效控制火势，消灭火灾（） 当灭火力量足以同时进行抢救被困人员和扑救火灾时，救人和灭火应同时进行（） 扑救地铁火灾，为减少前线人员体力消耗，一般实施疏散救人方法（） 扑救飞机火灾时，对机身以下地面燃油流淌火要先行扑灭，对疏散出入口火势要重点打击。 扑救飞机火灾时，对机身以下地面燃油流淌火要先行扑灭，对疏散出入口火势要重点打击（） 大跨度厂房(仓库)火灾扑救重点是内攻灭火救人和建筑倒塌风险评估,应建立专家现场辅助决策制度,对( )等进行安全评估,为组织指挥和救人灭火行动提供技术支持。 地铁每个车站至少（）有个出入口为人防战时人员出入口 疏散路径：紧急疏散由站台至站厅，站厅到出入口，安排人员在出入口防止乘客进站（） 地面出入口扶梯如何设置？出入口楼梯和疏散通道的宽度应如何确定？ 地面出入口扶梯如何设置？出入口楼梯和疏散通道的宽度应如何确定