在DVOR和DME联机状态下，同时加电：（ ）

凡在不同层次中，处于空间贯通状态下同时进行的高处作业，属于交叉作业。 DME经常与DVOR合装，若它们的识别码工作在“联合”方式，且DVOR识别码为“主源”，则30s内DVOR与DME各辐射识别码（） DME经常与DVOR合装，若它们的识别码工作在“联合”方式，且DME识别码为主源，则DVOR将辐射DME30s内产生识别码的前组（） 航路上的DVOR/DME设备的完好率应达到（）。 航路上的DVOR/DME设备的完好率应达到（ ）。 航路上的DVOR/DME设备的完好率应达到（） 交叉作业是指在施工现场的上下不同层次，于贯通状态下同时进行的高处作业（） 数据库运行状态下，以下哪个表空间必须是联机状态（） 若DVOR信标与DME信标安装在同一台站，DVOR与DME的Morse码发生器每30s均产生4次完整的识别码，当它们的识别码工作在“独立”与“联合”方式时，DVOR与DME辐射识别码的比率分别是（） DME与VHF设备联机时，DME选择主模式，则DME每30秒产生1组识别码 交叉作业指凡在竖直平面上，处于空间状态下，于不同层次间，上下同时进行的高处作业。 当计算机处于断电状态下，加电启动DOS系统，这称为DOS系统的（）。 邮件可以在脱机状态下编辑，编辑后应立即联机发送。 若DVOR信标与DME信标安装在同一台站，DVOR与DME的Morse码发生器每30s均产生4次完整的识别码，当它们的识别码工作在“独立”与“联合”方式时，DVOR与DME辐射的识别码的比率分别是（ ） DME与DVOR合装台作为航路台时，定期校验的周期为（） 在发动机闭环状态下，如果DME检测废气中氧含量偏高将会（）。 重联机车风管连接时必须在停机（降弓断电）状态下进行（） DME设备中IO系统主要功能是控制和监视信标及联机设备 一号线NJ01电客车停车状态下保持制动压力为，NJ03电客车停车状态下保持制动压力；NJ04电客车停车状态下保持制动压力；NJ05电客车停车状态下保持制动压力（） DME的校飞可与合装的ILS或DVOR一起校飞。