高速铁路书面调车作业计划的符号规定如下：［＋］――挂车；［一］――摘车；[O]――转头；[≠]——。{XX59}

书面调车作业计划的符号［→］表示（） 书面调车作业计划的符号[≠]表示（） 调车作业单中，+表示挂车，-表示摘车，Δ表示单机，=表示待令（） 在调车作业单中，+表示挂车，-表示摘车，Δ表示单机，D表示（） 调车作业通知单的符号平面调车：“+”表示,“-”表示摘车（） 高速铁路调车作业时，应使用进行联系（） 高速铁路调车作业防溜，实行的原则（） 书面调车作业计划中的符号[+]表示（） 书面调车作业计划中的符号[→]表示（） 书面调车作业计划的符号［0］表示 书面调车作业计划“－”符号的含义是（） 作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界，相邻高速铁路也必须同时封锁（） 调车作业摘挂车时，防溜的有关规定有（） 调车作业单中，+表示挂车，-表示摘车，Δ表示单机，D表示待令（） 调车作业单中，+表示挂车，-表示摘车，Δ表示单机，D表示待令（） 高速铁路轨道车调车作业时，无信号显示的车站，司机应将GYK转入（） 普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车限速（）及以下，相邻高速铁路来车，本线可不下道。作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界，相邻高速铁路也必须同时封锁 《高速铁路行车组织细则》规定,施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业由（）提出申请，调车领导人根据请求编制调车作业计划 调车作业摘挂车时，属于防溜的有关规定有（） 调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有，不得撤除防溜措施