为了提高自然功率因数，当电动机轻载运行时，可将其定子绕组由改接为（）

电动机在空载运行时的功率因数一般只有（）。 电动机在空载运行时的功率因数一般只有（） 某三相异步电动机额定功率因数为0.85，则轻载运行时功率因数可能是（）。 当电动机在（）负载下运行时，功率因数达到最大值。 当电动机在（）负载下运行时，功率因数达到最大值 三相异步电动机在空载或轻载运行时，其功率因数低于铭牌所示的数值。 异步电动机轻载或过载运行，功率因数和效率都较低（） 三相异步电动机（ ）运行时，功率因数最大 选择电动机时要注意对功率的选择，为了提高设备自然功率因数，应尽量使电动机满载运行，电动机的效率一般为（）以上。 满载运行时，三相异步电动机的功率因数（ ） A. 不变 B. 较低 C. 较高 同步电动机不带机械负载运行时，可以作为使用，可以改善电网的功率因数，调整电网的电压（） 交流电机空载运行时，功率因数（）。 电力变压器轻载运行可以提高功率因数 电力变压器轻载运行可以提高功率因数（） 交流电机在空载运行时，功率因数很()。 电动机容量选择太小，则使用中会发生（）。A.功率因数变低 B.超载运行，影响寿命 C.功率因数提高 D.转速降低。 异步电动机空载运行时,其功率因素为( ) 电动机空载或轻载运行时，造成的准要后果是（）。 ( )是提高电动机功率因数的方法。 电动机满载比轻载的功率因数低（）