1FC5系列发电机的轴承一般采用滚珠轴承，滚动轴承允许的最高温度为（）

偏航轴承一般分为滑动轴承和滚动轴承，其中滚动轴承较为常用（） 一般地铁车辆用的滚动轴承按滚动体形状可分为：圆柱滚动轴承、圆锥滚动轴承、球面滚动轴承。 1FC5、1FC6系列发电机绝缘等级为B级（） 一般滚动轴承采用（）润滑。 一般滚动轴承采用（）润滑 集中供电的空调发电机组采用1FC5、1FC6系列三相交流异步发电机（） 牵引电机的传动端轴承和非传动端轴承均为滚珠轴承（） 滚动轴承内圈与轴承的配合一般采用（）配合 变频器工作时会产生脉冲电流流过发电机轴承，对轴承造成（），为了避免损坏发电机轴承，双馈异步发电机的非驱动端必须使用（）轴承。 变频器工作时会产生脉冲电流流过发电机轴承，对轴承造成（），为了避免损坏发电机轴承，双馈异步发电机的非驱动端必须使用（）轴承 一般风力发电机常见轴承故障包括轴承、、等 隧道式机体一般采用滑动轴承，半隧道式一般采用滚动轴承。 隧道式机体一般采用滑动轴承，半隧道式一般采用滚动轴承（） 运行中汽机各轴承金属温度不超过105℃，发电机各轴承温度不超过90℃，汽机轴承温度大于（）℃跳机，发电机轴承温度大107℃跳机。 运行中汽机各轴承金属温度不超过105℃，发电机各轴承温度不超过90℃，汽机轴承温度大于（）℃跳机，发电机轴承温度大107℃跳机 电机轴承紧力内套与轴颈配合应紧固、一般轴径（）mm及以上者，滚珠轴承紧力在0.03—0.05mm为宜。 滚动轴承的轴承圈和滚珠间的联接属于（） 集中供电的空调客车采用的1FC5、1FC6系列发电机的冷却方式为水冷（） 滚动轴承的材料,一般用轴承合金。 发电车柴油发电机组常采用的1FC5、1FC6发电机主要由组成（）