因为，电流产生的热量与电流的平方成反比，所以各种导线的许用电流（即安 全载流量也有一定的限制。

电力线路串联电抗中的无功功率与负荷电流的平方成反比，呈感性。() 电流通过电阻产生的热量与电阻的大小成反比。 权与中误差的平方成反比。 权与中误差的平方成反比（） 电流通过导体时所产生的热量和电流值的平方、导体本身的电阻值以及电流通过的时间成反比（） 电流通过导体时所产生的热量和电流值的平方、导体本身的电阻值以及电流通过的时间成反比（） 当线圈通有电流时，电流越大，则铁片间斥力越强，可近似地认为转轴上所受到的转矩与线圈电流的平方成反比（） 电流通过导体时所产生的热量与（）的平方成正比 电流通过导体时所产生的热量与（）的平方成正比 的声强与距声源距离的平方成反比（） 当电流频率一定时，磁滞损失与铁心磁感应强度最大值的平方成反比（） 权一定与中误差的平方成反比。 通电导体产生的热量与电流的平方成正比，与导体的电阻成（）。 通过导线的电流强度与导线两端的电压成反比。 电流通过导线时，在导线里因电阻损耗而产生热量，导线的温度就会升高。导线的温度与下列哪项因素无关（）。 导线在通过电流时会产生热量，如果负荷太大，导线将会过热，将使导线电阻减小。 导线在通过电流时会产生热量，如果负荷太大，导线将会过热，将使导线电阻减小。 列车的动能与速度的平方成反比。（） 车辆的动能与车速的平方成反比。 球面波的声强与距声源距离的平方成反比（）