汽缸盖拆卸时为防止变形，正确的顺序为（）。
A. 先边后中
B. 先中后边
C. 先左后右
D. 先右后左
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汽缸盖拆卸时为防止变形，正确的顺序为（）。
A.先边后中 B.先中后边 C.先左后右 D.先右后左
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拆卸汽缸盖时，正确拆卸汽缸盖螺栓的顺序应是（）。
A.从中间向两边，对角拆卸 B.从两边往中间，对角拆卸 C.A和B都可以 D.无关紧要，随便拆卸
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装配汽缸盖时，正确安装汽缸盖螺栓的顺序应是（）
A.从两边往中间，对角装配 B.无关紧要，随便装配 C.从中间往两边，对角装配 D.A和C都可以
答案
拆卸汽缸盖时，应从中间向两端呈对称顺序分3次逐步松开并拆下缸盖螺栓，取下汽缸盖
答案
一般拆卸汽缸盖螺丝的顺序和锁紧时之顺序正好相反（）
答案
一般拆卸汽缸盖螺丝的顺序和锁紧时之顺序正好相反（）
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安装汽缸盖时，为避免其变形，汽缸盖螺栓应按（）到规定扭矩。
A.由中央到四周的顺序一次拧紧 B.由中央交叉对称到四周的顺序分2～3次逐步拧紧 C.由四周对称的向中央聚合的顺序一次拧紧 D.由四周对称的向中央聚合的顺序分2～3次拧紧
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汽缸盖工作时受热不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。
答案
装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。
答案
为使汽缸盖变形减到最小，拧紧汽缸螺栓时，要（ ）
A.由两端向中间逐个对称拧紧，分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩 B.由中间向两端逐个拧紧，越紧越好 C.由中间向两端逐个对称拧紧，分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩 D.一次达到规定的拧紧力矩，无顺序要求
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装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸体翘曲变形。
汽缸盖变形通常是由于（）所致。
汽缸盖螺栓的拧紧顺序是()
会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形（）
拆卸汽缸盖螺丝时，应该於引擎达正常温度后，熄火再实施（）
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下列（）会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。
一般汽缸盖螺丝的锁紧顺序是由汽缸盖的中央依修护手册规定顺序往两边锁紧（）
一般汽缸盖螺丝的锁紧顺序是由汽缸盖的中央依修护手册规定顺序往两边锁紧（）
发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形。
汽缸盖平面翘曲变形，可用进行检测（）
发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形（）
（）安装在汽缸盖和汽缸之间，用来密封汽缸，防止燃烧室漏气、水道漏水
旋紧汽缸盖螺丝时，可照规定顺序及扭力，一次旋紧。
旋紧汽缸盖螺丝时，可照规定顺序及扭力，一次旋紧（）
镶发动机缸套必须按顺序压入，以防止汽缸套变形。
在拧紧汽缸盖螺栓时（）。
紧固缸盖时，按对角方向，（）紧固件至规定力矩，防止缸盖弯曲变形，引起漏气。
汽缸盖平面经过磨削后，必须检测汽缸（）容积，以防止发动机产生爆震。
A5拆卸缸盖螺丝时要按照（）进行拆卸
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