采用（）可推迟裂缝的出现，从而提高构件的承载力和刚度，以减轻构件的自重，降低造价。

节点的承载力应大于构件的承载力（） 轴向压力能够阻止偏心受压构件斜裂缝的出现和发展，因此轴向压力越大，构件的斜截面承载力就越高。 在材料力学中，构件承载力分为强度、（）、刚度三个方面。 下列哪些措施不能提高砌体受压构件的承载力（）。 下列哪项措施不能提高砌体受压构件的承载力（）？ 对构件施加预应力的目的是为了提高构件的承载力。() 轴心受压构件的承载力极限状态中稳定承载力以钢材的屈服强度为极限状态。() 提高环境承载力就要处理好环境承载力和（）之间的关系。 关于预应力混凝土构件与普通钢筋混凝土构件相比的优点，存在下列一些看法，其组合正确的是（）。Ⅰ.在使用荷载作用下，不出现裂缝或减小裂缝宽度Ⅱ.减轻构件质量Ⅲ.提高构件的刚度Ⅳ.提高构件的耐久性Ⅴ.在重复荷载作用下抗疲劳性能可增长一倍左右Ⅵ.构件的极限承载力有较大的提高 框架节点的承载力不应低于其连接构件的承载力。() 下列措施中，不能提高砌体受压构件承载力的是（） 下列措施中，不能提高砌体受压构件承载力的是（　　）。 构件的承载力包括（）。 桩的承载力可分为竖向承载力、水平承载力和（）承载力。 弯剪扭构件计算时，当剪力很小时，可仅按受弯构件的正截面受弯承载力和纯扭构件的受扭承载力分别进行计算。（ ??） 当梁的正截面受弯承载力得到保证时，梁还可能由于斜裂缝截面承载力和受弯承载力不足而发生破坏。 提高砌体受压构件的承载力一般有哪些措施？ 提高砌体受压构件的承载力一般有哪些措施 当受弯构件正截面受弯承载力不能满足计算要求时，提高混凝土强度等级或提高钢筋级别，对承载力的影响是（） 对钢筋混凝土偏心受压构件的两种极限状态的计算内容包括（）。Ⅰ.正截面受压承载力计算 Ⅱ.正截面受弯承载力计算Ⅲ.斜截面受剪承载力计算 Ⅳ.裂缝宽度验算