卡车维修时实行（）制度。

国家严重危及生产安全的工艺、设备实行更换维修制度（） 国家对严重危及生产安全的工艺、设备实行更换维修制度（） 线路维修应实行分开的管理制度，实行专业化和属地化管理（） 《机动车维修管理规定》中规定，对机动车维修经营者实行（）考核制度。 物业维修项目实行质量保修制度，保修期一般为（）。 燃气供应企业和燃气用具安装、维修单位的职工应当实行（）制度。 维修卡车时要停止设备运转，并施加（）。如卡车存在坡道停放、整车支起、部分轮胎拆除、制动失灵等容易溜车或倾翻的情况，必须在（）。 维修卡车时要停止设备运转，并施加（）。如卡车存在坡道停放、整车支起、部分轮胎拆除、制动失灵等容易溜车或倾翻的情况，必须在（） 线路维修应实行检、修分开的管理制度，实行专业化和属地化管理（） 线路设备维修应严格实行天窗修制度，一般不得少于min（） 目前，国内轨道交通实行和故障维修相结合的车辆检修制度（） 客车运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度（） 防火安全区作业时实行每小时巡查制度，非作业时实行每巡查制度（） 无缝线路维修作业，必须掌握轨温，在施工中实行测量轨温制度（） 线路维修应严格实行天窗修制度。天窗时间应固定，一般不得少于 《安全生产法》规定，国家对严重危及生产安全的工艺、设备实行更换维修制度（） 卡车指挥人员必须站在卡车（）指挥，需要到卡车右侧或盲区时必须先给驾驶人员发送（），待卡车停稳后再到卡车右侧或盲区，卡车驾驶人员在看不到指挥人员时必须（）。夜间指挥必须用（）指挥。 卡车指挥人员必须站在卡车（）指挥，需要到卡车右侧或盲区时必须先给驾驶人员发送（），待卡车停稳后再到卡车右侧或盲区，卡车驾驶人员在看不到指挥人员时必须（）。夜间指挥必须用（）指挥 机动车维修实行竣工出厂质量保证期制度，其保证期为：（）。 基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“”的原则（）