多选题

采用单相重合闸对系统稳定性的影响是()。

A. 减少加速面积
B. 增加减速面积
C. 减少减速面积
D. 能够提高暂态稳定性

查看答案
该试题由用户418****53提供 查看答案人数:31909 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户418****53提供 查看答案人数:31910 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
采用单相重合闸对系统稳定性的影响是()。
A.减少加速面积 B.增加减速面积 C.减少减速面积 D.能够提高暂态稳定性
答案
判断题
采用三相重合闸比采用单相重合闸对提高系统暂态稳定性更有利()
答案
单选题
采用单相重合闸为什么可以提高暂态稳定性()。
A.减少加速面积,增加减速面积 B.减少减速面积,增加增速面积 C.减少加速面积,减少减速面积 D.增加减速面积,增加增速面积
答案
主观题
采用单相重合闸为什么可以提高暂态稳定性?
答案
判断题
输电线路采用单相重合闸与采用三相重合闸相比较,单相重合闸更有利于提高单相接地短路情况下电力系统并列运行的暂态稳定性。( )
答案
单选题
架空输电线路采用单相重合闸比采用三相自动重合闸更能有效提高电力系统发生单相接地短路故障时电力系统并列运行的稳定性()
A.动态 B.静态 C.暂态 D.都不对
答案
判断题
对于超高压输电线路,为提高其暂态稳定性,往往采用三相重合闸装置而不是单相重合闸装置。( )
答案
判断题
架空输电线路采用单相重合闸比采用三相自动重合闸更能有效提高电力系统发生单相接地短路故障时电力系统并列运行的静态稳定性。( )
答案
判断题
自动重合闸是提高系统暂态稳定性的主要措施之一()
答案
判断题
在高压输电线路采用重合闸可以大大提高系统并列运行稳定性
答案
热门试题
220kV线路对于双电源系统采用特殊重合闸方式,对于单电源系统采用单相重合闸() 选择汽车起重机载荷稳定性影响内容: 外载荷对汽车起重机稳定性的影响|惯性载荷对汽车起重机稳定性的影响|汽车起重机自重对稳定性的影响|起重机变幅机构对汽车起重机稳定性的影响|配重载荷分布对汽车起重机稳定性的影响|风载荷对汽车起重机稳定性的影响 采用三相重合闸方式,线路上发生单相故障时,实行单相自动重合闸。 采用三相重合闸方式,线路上发生单相故障时,实行单相自动重合闸() 线路采用单相重合闸可提高电力系统的()。 对采用单相重合闸的线路,当发生永久性单相接地故障时,保护及重合闸的动作顺序为:先跳故障相,重合单相,后加速跳单相() 四川电网重合闸一般采用单相重合闸方式() 对采用单相重合闸的线路,当发生永久性单相接地故障时,保护及重合闸的动作顺序为() 对采用单相重合闸的线路,当发生永久性单相接地故障时,保护及重合闸的动作顺序描述错误的是( )。 对于有双侧电源的高压输电线路;采用自动重合闸装置可以提高系统并列运行的稳定性,从而提高线路的输送容量。( ) 什么是潜供电流?潜供电流对单相重合闸有什么影响 采用单相重合闸时 ,去游离的时间和采用三相重合闸时间相比() 关于比例作用对闭环系统稳定性影响的面熟,是正确的() 系统的极点分布对系统的稳定性是有比较大的影响的。 下列避免金属离子对制剂稳定性的影响,通常采用() 对电力系统静态稳定性进行定性分析时,可以采用()。 对电力系统静态稳定性进行定性分析时,可以采用() 架空线路采用单相单相重合闸的主要目的是( )。 自动重合闸分为单相重合闸 ,三相重合闸和综合重合闸() 自动重合闸分为单相重合闸 ,三相重合闸和综合重合闸
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位