材料
(一)、某试验室根据设计文件进行SBS改性沥青混合料AC-13目标配合比设计,采用马歇尔设计方法,混合料配合比设计标准:设计空隙率为3%~5%,稳定度要求不小于7.5kN,流值为2~4mm,VFA为65%~75%:空隙率3%时,VMA要求不小于13%;空隙率4%时,VMA要求不小于14%;空隙率5%时,VMA要求不小于15%。试验人员选择5个沥青用量进行混合料马歇尔试验,试验结果如下图。请完成下列题目。
沥青用量与马歇尔指标关系的试验结果图
工程实际应用的设计沥青用量,可根据实践经验和公路等级、气候条件、交通情况,在计算的最佳沥青用量OAC基础上进行调整,以下表述正确的有()。
A. 对炎热地区公路以及高速公路、一级公路的重载交通路段,预计有可能产生较大车辙时,宜在空隙率符合要求的范围内将计算的OAC适当降低作为设计沥青用量
B. 对山区公路的长大坡度路段,预计有可能产生较大车辙时,宜在空隙率符合要求的范围内将计算的OAC适当降低作为设计沥青用量
C. 对寒区公路、旅游公路、交通量很少的公路,可将计算的OAC适当增加作为设计沥青用量
D. 当计算的OAC与以往工程经验偏差较大时,应查明原因,必要时重新调整级配
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