人车分为（）和（），斜巷人车必须安装防坠装置装置。

运送人员的列车必须有跟车人，跟车人一定坐在（）内，管辖手动防坠器和制动器的把手，同时应设有跟车人随时都可与司机联络的紧急信号装置 斜巷串车提升（）用其他物品代替连接装置。 倾斜井巷运送人员的人车，每班运送人员前必须检查人车的连接装置、保险链和防坠器，并必须先放一次空车。 在倾斜井斜中，为保证人车运行安全，必须装置使跟车人或乘车在人车运行途中任一地点均能向绞车司机发送（）信号装置。目前广泛采用的人车信号是（）式人车信号装置。 斜并人车使用的连接装置的安全系数不得小于( )(0.08分) 倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人,跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上（0.08分） 简述斜巷串车提升对安全装置的基本要求？ 斜巷防跑车和跑车防护装置必须（）和试验，要做到（）灵敏、操纵（），挡车（）。 斜巷防跑车和跑车防护装置必须（）和试验，要做到（）灵敏、操纵（），挡车（） 斜巷防跑车和跑车防护装置必须（）和试验，要做到（）灵敏、操纵（），挡车（）。 斜巷必须设有防跑车装置，做到“一坡一挡”。 行驶斜巷人车的轨道质量必须达到优良品，轨型必须使用（）以上。 斜巷人车跟车工按什么要求操作。 倾斜井巷运送人员的人车，必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器或制动器把手位置。 为什么斜巷人车泄漏通信要灵敏畅通？ 正常情况下，斜巷运输的阻车装置是处于（）状态。 单绳普通罐笼由主体部分、（）、连接装置、阻车器和防坠器组成 斜巷人车每班运送人员前，必须先放一次空车。（） 斜巷人车每班运送人员前，必须先放一次空车（） 对使用中的斜井人车防坠器,每年必须进行一次重载全速脱钩试验（0.08分）