CRH2A统型动车组设有容量充足的蓄电池组，供紧急时使用。应急用电量（含应急照明、列车无线装置、广播装置、尾灯及应急通风）最少可持续（）小时

CRH2A型动车组蓄电池（）有两组 CRH2A型动车组蓄电池车有两组（） CRH380A型动车组设有容量充足的蓄电池组，供紧急时使用。应急用电量（含应急照明、列车无线装置、广播装置、尾灯及应急通风）最少可持续（）小时。 CRH2A型动车组蓄电池分布在几车？（） CRH2A（统型）动车组蓄电池98～104V范围以外的电压不能充电（） CRH2A（统型）动车组蓄电池98～104V范围以外的电压不能充电（） CRH2A型动车组司机室蓄电池激活时先确认蓄电池电压不低于（） CRH2A统型动车组全列设置6组蓄电池，分布在2、3、5、7车，其中3、5车设置两组，单车蓄电池组均使用电压继电器检测蓄电池电压，当蓄电池电压低于77V不再向外供电（） CRH2A型动车组无线装置用蓄电池类型为（） CRH1A型动车组的蓄电池系统由蓄电池组、充电机系统以及组成 CR400BF型动车组设置4组蓄电池，每组蓄电池的容量，电池组额定电压：110V（） CRH2A型动车组激活动车组蓄电池应将主控手柄从拔取位推至，激活动车组蓄电池（） CRH2A统型动车组设有地址插。 CRH2A统型动车组设有地址插（） CRH2A动车组控制用蓄电池类别为（） CRH2A动车组控制用蓄电池类A为（） CRH2A统型动车组一级检修质量标准中：通电时，蓄电池电压为100±5V（） CRH2型动车组蓄电池容量变为初期时须更换（） CRH2A动车组100V蓄电池设置在车（） CRH380A/2A（统）/2G型动车组蓄电池均布置在车（）